終于，問界M9蟬聯(lián)許久的“50萬級SUV銷冠”易主了，最新接替它的車型為極氪9X。

數(shù)據(jù)顯示，在11月，極氪9X賣出8121輛，成功超越問界M9（7804輛），成為新晉的豪華SUV王者。

不過需要說明的是，雖然M9丟掉了第一的寶座，但銷量仍舊遙遙領(lǐng)先于諸如奔馳EQE、嵐圖泰山等，實力不容小覷。

作為極氪打造的旗艦SUV，9X采用非常傳統(tǒng)的豪華設(shè)計，最典型的就是前臉直瀑式格柵，很容易讓人聯(lián)想到勞斯萊斯庫里南，相較于問界M9典型新能源風(fēng)，更容易獲得燃油車用戶的認(rèn)可。

設(shè)計只是一方面，極氪9X自身的實力也是支撐銷量的關(guān)鍵！

該車擁有全棧900V混動高壓架構(gòu)、浩瀚Al數(shù)字底盤、70度6C混動電池、三電機(jī)混動兆瓦電驅(qū)、閉式雙腔空氣懸架 雙閥CCD電磁減振器、四大一體式集成安全結(jié)構(gòu)、雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片、5激光雷達(dá)感知方案。

還提供雙8295智能座艙計算平臺、同級最高41600N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度、混動領(lǐng)域最強(qiáng)2.0T超級電混專用發(fā)動機(jī)、中國品牌首發(fā)48V主動穩(wěn)定桿等。

以上種種使得9X在全尺寸SUV里擁有非常強(qiáng)悍的競爭力，加上售價幾乎貼身對打問界M9，確實能從它嘴里搶下不少蛋糕，問界M9也是時候進(jìn)行一波徹底的強(qiáng)化升級了。