10月28日晚，smart精靈#5 EHD正式上市，4款車型，官方指導價區(qū)間18.99-23.99萬元，限時到手價區(qū)間16.99-21.99萬元。

該車是smart旗下首款插電混動車，同時也是史上最大的smart車型，其定位中型SUV，長寬高4705/1920/1710mm，軸距為2900mm，已經(jīng)超越了奔馳GLB。

設計看齊純電版，依舊沿用了“時空膠囊”語言，封閉式前格柵搭配造型別致的前燈組以及加入鍍鉻元素的前保險杠，車尾采用貫穿式尾燈組，兩側燈組燈腔造型與車頭形成呼應。

同時，smart精靈#5 EHD針對后包圍的樣式進行重新設計，采用了槍灰色飾板進行裝飾，排氣系統(tǒng)則采用隱藏式排氣布局，符合新能源的身份特征。

車內(nèi)方案同樣看齊純電，座艙為環(huán)抱式，配備10.3英寸全液晶儀表盤以及雙13英寸的AMOLED超清2.5K聯(lián)屏，并且可以聯(lián)動25.6英寸的AR增強型抬頭顯示。

配備AMD V2000車機芯片，同時也是首款搭載豆包AI大模型的量產(chǎn)車，并應用雙層中央島臺造型，提升車輛的儲物空間，還在多處細節(jié)加入鍍鉻元素進行點綴，讓整體設計不枯燥。

輔助駕駛采用激光雷達融合感知方案，搭配英偉達Orin X芯片，系統(tǒng)來自元戎啟行，可實現(xiàn)高速無圖NSP智能領航輔助、LPA記憶泊車、城區(qū)無圖輔助駕駛等功能，號稱第一梯隊。

動力方面，新車配備吉利雷神電混2.0技術，采用1.5T混動專用發(fā)動機與驅(qū)動電機組合成插混系統(tǒng)。

其中發(fā)動機最大功率120千瓦，驅(qū)動電機最大功率200千瓦，峰值扭矩380牛·米，油電轉化率達到3.75kWh/L，傳動系統(tǒng)匹配三擋DHT電混專用變速箱，0-100km/h加速時間為6.9秒（小電池版7.2秒）。

新車配備20kWh與41.46kWh兩款磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC純電續(xù)航分別為120km與252km，綜合續(xù)航分別1450公里與1615公里，虧電油耗為4.4L/100km，支持3C快充技術，10%至80%充電僅需不到20分鐘。