9月28日晚，別克全新中大型轎車(chē)——至境L7正式上市，共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.39-21.99萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)16.99-21.59萬(wàn)。

新車(chē)給出了10月31日前下訂，1千抵5千尾款的現(xiàn)金禮；價(jià)值2000元包括天幕遮陽(yáng)簾、簇絨腳墊、精選香氛在內(nèi)的升級(jí)禮；價(jià)值3000元車(chē)色限時(shí)免費(fèi)升級(jí)禮；價(jià)值3萬(wàn)元逍遙智行輔助駕駛終身使用權(quán)等禮包。

新車(chē)基于百萬(wàn)級(jí)“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造，配備真龍”增程技術(shù)，CLTC純電續(xù)航里程302km，綜合續(xù)航超過(guò)1400km；新車(chē)搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，以及高通最新一代SA8775P芯片，在電動(dòng)化、智能化維度，均達(dá)到國(guó)內(nèi)新能源第一梯隊(duì)。

新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉，銀河星空展翼大燈造型犀利，車(chē)頭下壓，全車(chē)無(wú)框車(chē)門(mén)，配合修長(zhǎng)的車(chē)身，看上去極其運(yùn)動(dòng)。

新車(chē)一共提供 玄巖黑、月影灰、云光白、金沙米（選配）、晶鉆紫（選配）五款外觀(guān)色。而車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)，代表車(chē)輛擁有高階輔助駕駛能力。

新車(chē)5032mmx1952mmx1500m車(chē)身尺寸和3000mm超長(zhǎng)軸距，擁有同級(jí)最寬裕的座艙空間。

車(chē)內(nèi)座艙以“純凈浮島”為靈感，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)貫穿懸浮中控臺(tái)與環(huán)繞氛圍燈，通過(guò)流暢的線(xiàn)條與曲面營(yíng)造出環(huán)繞體驗(yàn)。

前排座艙從兩側(cè)門(mén)板延伸到中控臺(tái)的270°區(qū)域均采用皮質(zhì)包圍，車(chē)內(nèi)質(zhì)感不輸30萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)。

配備10.25吋全液晶儀表盤(pán)和15.6吋智能中控屏，以及50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)科技感拉滿(mǎn)。

其中15.6吋的全新智能中控屏支持屏外環(huán)境渲染、地圖顯示和媒體播放三種內(nèi)容的分屏顯示，用戶(hù)可根據(jù)需要自主調(diào)整分屏的尺寸比例，實(shí)現(xiàn)主副駕專(zhuān)屏專(zhuān)用。

車(chē)內(nèi)配備同級(jí)唯一四座全功能懸浮層座椅，采用無(wú)修全粒面Nappa高級(jí)真皮包覆，副駕位還搭載同級(jí)首款雙120°零重力座椅。

后排乘客還可通過(guò)豪華中央扶手上的智能觸控板，輕松調(diào)節(jié)腰托、靠背角度、座椅按摩以及多檔位加熱、通風(fēng)等功能。

豪華配置上，至境L7首發(fā)搭載27揚(yáng)聲器Buick Sound劇院級(jí)豪華音響，還配備了同級(jí)唯一全四座多模式頭枕音響，聲場(chǎng)可隨乘客頭部移動(dòng)智能調(diào)整。

輔助駕駛部分，新車(chē)率先采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，全球首發(fā)搭載基于端到端“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型，提供包含“無(wú)斷點(diǎn)”城市NOA、業(yè)內(nèi)首批“不停車(chē)一鍵泊入”在內(nèi)的全場(chǎng)景輔助駕駛功能。而且，“逍遙智行”小藍(lán)燈也未缺席。

動(dòng)力部分，新車(chē)搭載的“真龍”增程系統(tǒng)采用252kW行業(yè)最大功率增程單電驅(qū)，提供相當(dāng)于3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，滿(mǎn)電0~100km加速僅需5.9秒，虧電狀態(tài)下差異均少于0.1秒，做到“滿(mǎn)電虧電一條龍”。

針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)增程車(chē)型純電續(xù)航短，需要頻繁充電的痛點(diǎn)，至境L7帶來(lái)同級(jí)最長(zhǎng)的302km純電續(xù)航和1420km綜合續(xù)航里程，滿(mǎn)足90%以上用戶(hù)城區(qū)通勤一周一充的純電用車(chē)需求。電池包支持同級(jí)最快的130kW快充，30%~80%補(bǔ)能僅需18分鐘。

底盤(pán)方面，至境L7采用前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，后懸同級(jí)唯一采用6球頭設(shè)計(jì)。RTD連續(xù)阻尼可變懸架可通過(guò)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)，主動(dòng)控制車(chē)身姿態(tài)，顯著提升乘坐舒適性、平順性和操縱穩(wěn)定性。

客觀(guān)而言，別克至境L7的產(chǎn)品力十分在線(xiàn)，在智能化體驗(yàn)、動(dòng)力部分已經(jīng)追上新勢(shì)力第一梯隊(duì)。而車(chē)輛最核心的動(dòng)力、能耗表現(xiàn)，新車(chē)已經(jīng)與比亞迪、吉利等一線(xiàn)國(guó)產(chǎn)品牌比肩，配合16.99萬(wàn)元起的價(jià)格充當(dāng)殺手锏，別克至境L7上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)也不容小覷。