近日，比亞迪全新中型SUV海獅06上市，提供插電混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間13.98-16.38萬(wàn)元。

插混版售價(jià)

海獅06EV售價(jià)

海獅06長(zhǎng)寬高為4810*1920*1675mm，軸距為2820mm，定位于中型SUV，提供多達(dá)六種車(chē)身配色，充分滿足年輕消費(fèi)者的喜好，成為智趣生活新伙伴。

該車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最典型的特征即車(chē)頭分體式燈組，并且?guī)缀醭尸F(xiàn)了平行長(zhǎng)條樣式，乍看之下，和捷尼賽思的風(fēng)格相仿，確實(shí)令人耳目一新。

側(cè)面線條較為流暢，門(mén)把手換成了半隱藏式，同時(shí)在翼子板處還配有攝像頭，將全系配備天神之眼-C智駕系統(tǒng)。

車(chē)尾造型相當(dāng)有趣，貫穿式尾燈也就是家族化語(yǔ)言，兩側(cè)呈現(xiàn)水滴樣式，很是柔和，而尾門(mén)和保險(xiǎn)杠牌照框架部分融為一體，類似的設(shè)計(jì)在比亞迪里貌似是第一次出現(xiàn)。

新車(chē)內(nèi)飾提供海韻灰和曜夜黑兩種配色，布局方面依舊為環(huán)抱式，配有全液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控屏，同時(shí)還提供HUD抬頭顯示。

智能座艙為DiLink100，還接入了DeepSeek大模型，更為智能，同時(shí)支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別控制，動(dòng)嘴就能控車(chē)。

全車(chē)配有氛圍燈帶，其中副駕駛前方的黑色面板上在車(chē)輛上電后也會(huì)亮起密集的點(diǎn)陣式光源，烘托座艙氛圍。

其他部分，可見(jiàn)該車(chē)提供四輻式多功能方向盤(pán)、電子懷檔桿，還提供雙杯架和雙手機(jī)面板，但目測(cè)僅主駕駛側(cè)支持無(wú)線充電。

車(chē)載冷暖箱同樣沒(méi)有缺席（頂配專享），采用了壓縮機(jī)制冷，用戶可通過(guò)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)溫度，最低支持-6℃，最高50℃。

新車(chē)全系標(biāo)配座椅通風(fēng)加熱，而且還是吸風(fēng)式，同級(jí)罕有，車(chē)頂配有可100%阻擋陽(yáng)光的電動(dòng)遮陽(yáng)板，后排為大三座設(shè)計(jì)，坐墊厚實(shí)，乘坐舒適度會(huì)有保障。

值得一提的是，海獅06純電版還提供一個(gè)142升超大尺寸前備箱，可進(jìn)一步拓展轉(zhuǎn)載空間，也

駕駛方面，該車(chē)配前雙球頭麥弗遜 后五連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，麋鹿測(cè)試通過(guò)成績(jī)達(dá)到76km/h。

動(dòng)力方面，插電混動(dòng)版配備比亞迪第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，百公里虧電油耗近3.5升，純電續(xù)航分為121km和170km兩種，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1670km。

純電版基于e平臺(tái)3.0 Evo架構(gòu)打造，百公里能耗低至12.5kWh，每公里成本僅4分錢(qián)，續(xù)航分為520km和605km兩種，并支持全域快充解決方案，最大充電功率237kW。