目前的市場來說，發(fā)動機主流的噴油裝置有缸內(nèi)直噴和多點電噴兩種，但是很多消費者卻并不清楚兩種噴油方式的區(qū)別，也不知道在購車時應(yīng)該如何選擇。那么，直噴和多點電噴哪個更好一點？

1. 直噴比電噴好。直噴會比多點電噴的噴油更精確，燃燒更好，可以節(jié)省燃油并達(dá)到更大的馬力，但直噴相比多點電噴油品要求較高；而多點電噴相對直噴來說保養(yǎng)更經(jīng)濟、技術(shù)更加成熟，不過在燃油方面卻沒有直噴來的那么明顯，會增加油耗，造成不必要的浪費。
2. 當(dāng)然，直噴也非十全十美，同樣會存在一些缺點和不足，就比如積碳問題，直噴發(fā)動機是缸內(nèi)噴射，所以缸內(nèi)比較容易形成積碳。所以會導(dǎo)致長時間下來積累越來越多的積碳，從而導(dǎo)致進(jìn)氣不通暢，也就會使車輛油耗增加動力下降。
3. 而多點電噴的技術(shù)運用比較成熟，再加上結(jié)構(gòu)簡單，所以維護(hù)上也不會太難。而直噴發(fā)動機的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，技術(shù)上還沒有得到成熟的發(fā)展，再加上嚴(yán)重的積碳問題。所以，在使用壽命上還是電噴的比較占優(yōu)。

以上就是給各位帶來的關(guān)于直噴和多點電噴哪個更好一點的全部內(nèi)容了。