NEDC綜合油耗，主要是歐洲檢測車輛續(xù)航的一種方法，誕生的時間比較早，在20世紀80年代的時候就已經(jīng)誕生了。那么WLTC油耗和NEDC油耗的區(qū)別是什么？

1. WLTC油耗和NEDC油耗的主要區(qū)別在于實驗室油耗和實際油耗之間的不同。
2. WLTC接近實際油耗，其工況中除了沒有周期性加速和減速外，測試周期延長到了1800s，提升幅度較為理想，測試平均速度從34km/h增加到了46km/h，可以通過測試記錄，屬于實際油耗量。
3. 而NEDC更接近實驗室油耗，其工況存在周期性加速和減速，不同擁堵程度路面、車速不穩(wěn)定的情況不能很好體現(xiàn)出來，不能有效記錄油耗，存在較大誤差，只能趨近實驗油耗。
4. 通過對WLTC和NEDC的了解就可以知道，這兩者雖然都是計算綜合油耗，但是采用的測量方法以及結(jié)果都是有很大區(qū)別的，相信以后WLTC也會完全取代NEDC，目前全國很多的國家都在采用WLTC標準。

以上就是給各位帶來的關(guān)于WLTC油耗和NEDC油耗的區(qū)別的全部內(nèi)容了。