缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么
發(fā)布：張琪
直噴發(fā)動機(jī)是采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)，就是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)，直噴也是電噴的一種，全稱叫做缸內(nèi)直噴。那么缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
- 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：分層燃燒可以控制噴嘴，在活塞壓縮沖程到達(dá)最高點(diǎn)之前，火花塞開始瞬間噴射；在燃燒過程中，空氣層隔絕了熱量，減少了向氣缸壁的傳熱，從而減少了熱量損失，提高了發(fā)動機(jī)的熱效率。
- 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)：需要高壓噴油器來提高油氣的霧化和混合效率，除了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)之外，發(fā)動機(jī)的材質(zhì)更加精致，采用分層燃燒控制燃?xì)饬髁?；甚至活塞和燃燒室的形狀也需要特殊設(shè)計(jì)，最重要的一點(diǎn)是缸內(nèi)直噴需要質(zhì)量穩(wěn)定的高標(biāo)號燃油。
以上就是給各位帶來的關(guān)于缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么的全部內(nèi)容了。
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