積碳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)在進(jìn)排氣系統(tǒng)和燃燒室等部位產(chǎn)生的一些沉積物，這些沉積物粘在零件的表面，很難清除。那么積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害有哪些？

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的危害如下：
2. 當(dāng)積碳粘附在火花塞時(shí)，會(huì)影響火花質(zhì)量，甚至不跳火；
3. 當(dāng)積碳粘附在氧傳感器時(shí)，會(huì)使氧傳感器不能正確感知廢氣狀況，無(wú)法正確調(diào)整空燃比，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)；
4. 當(dāng)積碳在進(jìn)氣歧管部形成，會(huì)使管部變得較粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度；
5. 當(dāng)積碳在活塞環(huán)間形成時(shí)，會(huì)把活塞環(huán)卡死，造成燃機(jī)油并拉傷缸壁；
6. 當(dāng)積碳粘附在氣缸、活塞頂時(shí)，就會(huì)減少燃燒室積，提高氣缸壓縮比，壓縮比過(guò)高就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；
7. 當(dāng)積碳粘附在排氣門時(shí)，會(huì)使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力下降；
8. 氣節(jié)門上有積碳會(huì)導(dǎo)致氣節(jié)門位置發(fā)生變化。
9. 提示：其實(shí)積碳并沒(méi)有想象中那么可怕，只要我們按時(shí)保養(yǎng)，不使用劣質(zhì)油品和零部件，注意操作規(guī)程，一般都不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重到影響用車的積碳。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害有哪些的全部?jī)?nèi)容了。