減震器是抵消彈簧變形的能量，緩沖彈簧產(chǎn)生的震動(dòng)，從而使車(chē)輛在行車(chē)路上，更加穩(wěn)定舒適。那么減震器回彈慢好還是快好呢？

1. 相對(duì)來(lái)說(shuō)，減震器回彈慢更好，當(dāng)回彈慢時(shí)，吸震能力就會(huì)加快，在車(chē)輛行駛過(guò)程中感覺(jué)較軟，較為舒適。
2. 如果減震器回彈快，那么在行車(chē)過(guò)程中會(huì)感覺(jué)較硬，行經(jīng)崎嶇路況還會(huì)有彈手的感覺(jué)，如果你是短途行車(chē)且路面也比較平坦，不更換減震器應(yīng)該是沒(méi)多大問(wèn)題的。
3. 減震器故障的癥狀表現(xiàn)如下：
4. 減震器回彈無(wú)力：由于減震器的回彈力均由減震彈簧吸收路面震動(dòng)和沖擊提供，一旦減震彈簧出現(xiàn)了損傷，那么便會(huì)對(duì)減震器的回彈力造成極大影響。
5. 濾震效果變差：隨著減震彈簧的疲軟，車(chē)輛整體的濾震效果將會(huì)變差。同時(shí)如果在一些極度顛簸的路段行駛時(shí)，還極有可能會(huì)出現(xiàn)減震器觸底的風(fēng)險(xiǎn)。
6. 減震異響：減震彈簧的彎曲損傷還會(huì)使彈簧端面出現(xiàn)傾斜的可能，而一旦彈簧端面出現(xiàn)了傾斜彎曲，當(dāng)其在工作的過(guò)程中便會(huì)與彈簧基座之間相互摩擦而發(fā)出異響。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于減震器回彈慢好還是快好的全部?jī)?nèi)容了。