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ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作原理是什么

發(fā)布:張琪

隨著汽車變得越來越先進和強大,制動系統(tǒng)也在過去幾十年中不斷發(fā)展,這一演變的亮點之一是ABS防抱死制動系統(tǒng)。那么ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作原理是什么?

  1. ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作原理是:當汽車制動過程中,ABS根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力在最大值,防抱死制動系統(tǒng)可以提高行車時車輛緊急制動的安全系數(shù)。
  2. 簡單來說,ABS系統(tǒng)只有在車輛需要急剎車時才會工作,就是在輪胎滑動和滾動的零界點不停地切換,這樣可以有效縮短剎車距離,防止車輛在急剎車時出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象;這個系統(tǒng)對行車安全起很大的作用,所以現(xiàn)在的車輛ABS是必須配置。
  3. 機動車安裝ABS與未安裝ABS的區(qū)別如下:
  4. 安裝了ABS的機動車在緊急剎車的巨大沖擊下,前輪可以轉(zhuǎn)動,后輪不會側(cè)滑。使車主可以自我調(diào)節(jié)方向從而避開障礙物,盡可能的保證在制動時車身的平穩(wěn)性,有效的提高了緊急剎車的安全性。
  5. 未安裝ABS的機動車在緊急制動時,前后車輪很容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。一但前后車輪抱死車輪將不再轉(zhuǎn)動,車身會失去平衡,在沒有abs的幫助下機動車會出現(xiàn)剎車距離變長,不受車主控制、跑偏、側(cè)翻等失控現(xiàn)象。

以上就是給各位帶來的關于ABS防抱死制動系統(tǒng)的工作原理是什么的全部內(nèi)容了。

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