在剛剛拉開帷幕的北京車展上，雪鐵龍還發(fā)布了一款環(huán)保型電動(dòng)車型，該車命名為C-Zero，代表著雪鐵龍?jiān)谛履茉搭I(lǐng)域的發(fā)展方向。 那么雪鐵龍c-zero電動(dòng)車怎么樣呢？

1. 雪鐵龍C-Zero這款車整體非常不錯(cuò)，質(zhì)感十足，市場表現(xiàn)一點(diǎn)不輸給豪華品牌車型。這款車的長寬高分別是3474mm、1475mm、1608mm，軸距為2550。
2. 整體設(shè)計(jì)非常圓潤，在外形很難找到一個(gè)有明顯棱角的地方，這款小型單箱車從正側(cè)面看猶如一個(gè)蛋形，車頭和車尾的“表情”相信大家看到它的第一眼就會(huì)對它產(chǎn)生好感。
3. 前風(fēng)擋、側(cè)車窗的玻璃面積極大，坐在C-Zero的駕駛位上觀察正前方和側(cè)面的路況很方便，不過由于A柱區(qū)為三角窗式設(shè)計(jì)，所以有效視線在一定角度時(shí)多少有一點(diǎn)影響。
4. 雪鐵龍C-Zero的內(nèi)飾整體造型很簡單，儀表上缺少了內(nèi)燃機(jī)車型上的轉(zhuǎn)速表，被能量輸出表取代，另外還可以顯示剩余電量和續(xù)航里程等數(shù)據(jù)。所謂的變速箱桿的造型和普通的轎車一樣，有P、R、N、D四個(gè)檔位，當(dāng)然，C-Zero是沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱的。
5. 雪鐵龍C-Zero的動(dòng)力總成是一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為64馬力，最大扭矩為180牛·米；電池組為330伏鋰電池組，由88個(gè)50安電池組成，電池必須整體充電，不得分開單獨(dú)充電，這樣的好處是確保較長的使用壽命。

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