小米汽車官方公布的數(shù)據(jù)顯示，在10月份交付突破了4萬輛，但一如既往沒有具體的數(shù)據(jù)。
乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，小米汽車10月份批發(fā)銷量達到了48654輛（零售同），其中YU7的批發(fā)銷量更是多達33662輛，殺入榜單前十名！
得益于SU7和YU7的持續(xù)暢銷，小米汽車第50萬臺整車預計于本月底正式下線，此時距離開啟交付僅僅過去了1年8個月，而傳統(tǒng)車企需5-10年才能實現(xiàn)該目標。
即便是和新勢力相比，同樣也處于絕對領先：小米從0到30萬輛僅用15個月，比特斯拉快4個月（580天），比理想快約4倍（1207天），比小鵬快5倍多（1571天）。
50萬輛被視為新勢力車企的 "及格線"，一旦達成，則標志著小米已從 “造車新兵”晉升為 “主流玩家”，此外還有消息稱，小米汽車明年將挑戰(zhàn)100萬的銷量！
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