上周，小鵬X9超級增程上市，這款車是小鵬推出的首款配油箱的車型，號稱“世界最長續(xù)航大七座”。

根據(jù)“車fans”的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這款車上市后新增訂單喜人，均店新增訂單為20~25臺，結合小鵬全國約700家的門店計算，目前累計訂單大約在14000-17500臺之間，稱得上是爆款車型。

快報顯示，X9超級增程展車月初到店，試駕車是14號到店，客戶基本都到店體驗過，上市價格超預期后下訂速度很快，其中在北方地區(qū)破圈效果明顯，訂單占比超過一半，一二線城市占比較高。

客戶畫像以30~45歲為主，男性比例占比達80%，跟純電版本基本一致，有家庭，家里第二臺車，二孩家庭為主。

對里程有焦慮，有明確低頻的長途出行需求，就是在等增程，日常通勤頻率較高，非?？粗?52公里純電續(xù)航和后輪轉向，認為已滿足日常使用。

配置選擇方面，70~75%選擇Ultra（32.98萬）、25~30%選擇Max（30.98萬）。

客戶看中智能化，尤其是圖靈芯片升級能力，所以大部分會直接選擇Ultra版本，選擇Max的集中剛從燃油轉新能源，尤其是三四線城市居多。

后排46分別放倒關注度較高，一線城市門店反饋有騎行客戶到店下訂。

競品對比里，2個對比嵐圖夢想家，2個高山8、1個蔚來ES8、1個理想L8、1個騰勢D9

主要對比大電池增程SUV和MPV車型，不過不同片區(qū)車型比例較為不同，對比理想L8、高山8越往北比例越高，蔚來ES8、騰勢D9/N8L、智己LS9集中在部分片區(qū)。

對比其他MPV，客戶通勤駕駛需求較多，對比中更看重智能駕駛和后輪轉向，試駕體驗成交率更高。