去年下半年，國內(nèi)純電市場迎來一批挑戰(zhàn)特斯拉ModelY的實力選手。時至今日，盡管ModelY依舊占據(jù)銷量榜首，但國產(chǎn)品牌中也不乏有表現(xiàn)出彩者，以扎實的產(chǎn)品力贏得了市場認(rèn)可。

極氪7X自上市以來，僅用75天即實現(xiàn)交付量突破3萬臺，刷新了豪華純電SUV的最快交付記錄。

截止今年9月30日，該車在12個月內(nèi)全球累計交付近10萬臺，持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌20萬元以上純電SUV銷量冠軍。事實證明，憑借過硬的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)定位，極氪7X迅速成長為國產(chǎn)純電SUV陣營里的標(biāo)桿產(chǎn)品，堪稱“國產(chǎn)ModelY”。

10月20日，極氪官宣煥新版7X開啟預(yù)訂，28日正式上市。時隔一年，這款熱銷車型將帶來哪些升級，成為新老用戶共同關(guān)注的焦點。

外觀微調(diào)：極氪家族語言統(tǒng)一

這次新車外觀雖是小幅度改動，但頗為亮點。

前臉新增兩側(cè)導(dǎo)流口，呈“外八”斜向設(shè)計，內(nèi)有真實風(fēng)道貫通，可起到降低風(fēng)阻和優(yōu)化散熱作用，進(jìn)一步提升車輛性能和續(xù)航表現(xiàn)。

最重要的是，這個造型與品牌旗艦001設(shè)計如出一轍，體現(xiàn)了極氪家族式語言的延續(xù)和統(tǒng)一，強化了品牌辨識度與用戶的歸屬感，是這次煥新最成功的改動之一。

車身側(cè)面基本沒什么變化，最亮眼的升級在于車尾。牌照框移至車尾門區(qū)域，底部擴散器造型更為立體，刀鋒式線條鋒銳凌厲，視覺的運動感顯著增強。整體車尾造型顯得更加靈動，兼顧豪華和運動。

另外，煥新極氪7X全系標(biāo)配智駕小藍(lán)燈，分別位于前貫穿式燈帶中央、側(cè)后視鏡、以及車尾底部警示燈區(qū)域，顯眼且具有科技感。

極氪式審美始終屬于國內(nèi)翹楚般存在，車輛外觀設(shè)計不僅始終遵循絕對原創(chuàng)性，并且美學(xué)觀感與蔚來并立行業(yè)兩大頂級標(biāo)桿。

這次煥新7X在堅守“正統(tǒng)SUV”傳統(tǒng)經(jīng)典審美的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步融入運動與科技元素，十分契合大多數(shù)家庭用戶對SUV的高級審美。

內(nèi)飾三電：極致工程主義的再詮釋

內(nèi)飾整體布局和設(shè)計沿用了老款風(fēng)格，包括備受好評的后排沙發(fā)座椅等核心功能賣點不變。升級主要體現(xiàn)在三方面。首先，頂棚用料更新為9X同款麂皮絨，質(zhì)感更豪華。其次，中控臺重新設(shè)計，集成前后四個杯托與電動冷暖冰箱。

然后是后排座椅升級石墨烯加熱，支持熱石理療功能，乘坐體驗更舒適。最后，智駕全系標(biāo)配激光雷達(dá)和英偉達(dá)Thor芯片，算力700TOPS，年底會有重大版本推送。

然而真正的重頭戲，在于三電性能與安全層面的極致追求。

第一，去年7X全球首發(fā)的「主駕一鍵破窗」硬件創(chuàng)新，打破極端危險場景下的行業(yè)安全難題，在煥新極氪7X身上依然得以保留，但升級為四門雙層夾膠隔音玻璃，既保證對用戶的極致安全，又滿足了用戶對靜謐性的追求，展現(xiàn)出極氪在工程層面的深度思考和持續(xù)求索。

第二，全系標(biāo)配900V高壓平臺，匹配103度麒麟電池和75度金磚電池(最高兼容800V)，分別支持6C和5.5C最大充電倍率，充電峰值功率可達(dá)620kW，實測在極充樁從10%～80%電量僅需10分鐘。

第三，基于架構(gòu)升級，煥新7X的三電性能進(jìn)一步增強。四驅(qū)版峰值功率從之前的470kW提高至580kW，零百加速也從3.8s縮短為3.2s。

為駕馭更強的三電性能，底盤同步升級為閉式單腔空氣懸架(選裝件)，可調(diào)節(jié)范圍更大、速度更快，并持續(xù)優(yōu)化液壓襯套。

極氪7X的操控素質(zhì)本就廣泛好評，位居同級標(biāo)桿。此次工程師團(tuán)隊的精益求精，雖屬錦上添花，卻再次印證了極氪對駕控品質(zhì)的執(zhí)著。

安全執(zhí)拗：看不見的地方見真章

新能源時代，電車事故屢見不鮮，但“陸地坦氪”早已是極氪最深入人心的標(biāo)簽。

無數(shù)真實案例的背后，是極氪對安全近乎偏執(zhí)的追求。正如煥新7X成功化解「雙層隔音夾膠玻璃」與「一鍵破窗器」之間的安全矛盾。造車是一門很深的學(xué)問，在用戶日?？床灰姷募?xì)節(jié)之處，方能洞見車企的真功夫。

對于安全，煥新極氪7X實現(xiàn)六大行業(yè)首發(fā)。除了廣為人知的穹甲車身和主駕破窗之外，高壓配電盒主動滑落防護(hù)，毫秒級斷電，防止爆燃。

吸能儲液罐倒置技術(shù)，既參與前向碰撞吸能，又倒置排氣，避免煙霧進(jìn)入乘員艙，防止窒息。同級唯一的熱電分離技術(shù)，電池高溫?zé)煔舛ㄏ蛳滦?，預(yù)防電池爆燃。行業(yè)領(lǐng)先的電機下沉技術(shù)，降低乘員艙侵入量等。

這份執(zhí)拗，源于對生命的敬畏。這些“藏在飯里的肉”，是極氪最有力的競爭壁壘，也是一臺家庭SUV真正的豪華底色。

回頭來看，煥新極氪7X的更新力度實則不小。無論是外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料、底盤調(diào)校、三電革新、還是安全層面的“不妥協(xié)”，都讓這臺車具備更全面、更強大的產(chǎn)品力。

而之所以給用戶“變化不大”直觀感受，一方面是因為老7X本就設(shè)計成熟、配置全面無短板，這次煥新主要針對用戶反饋進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。另一方面，例如隔音、三電、底盤等方面的升級，可能真要開起來才能深刻體會。

因此，如果你打算購入一臺20萬元級的家用純電SUV，那么煥新極氪7X絕對值得你試駕去細(xì)細(xì)品味。