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同臺競技比亞迪秦L、本田雅閣PHEV:榮威D7 DMH續(xù)航2160km奪第一

萬車網(wǎng) 2024-07-10 13:08:00 32338瀏覽 編輯:秦璐

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今年比亞迪發(fā)布第五代DM混動后徹底引爆了整個車市,搭載該系統(tǒng)的秦L等瘋狂攬獲訂單,畢竟?jié)M油滿電2100km的續(xù)航確實殺傷力十足。

不過也有人不服氣,據(jù)上汽榮威官方發(fā)布,近日有第三方媒體使用了榮威D7 DMH、比亞迪秦L和廣汽本田雅閣e:PHEV進行了實測,一同參賽的還有SUV組,包括榮威D5X DMH、比亞迪宋PLUS DM-i、廣汽本田皓影 e:PHEV等。

測試標準很簡單,就是參賽車輛統(tǒng)一滿電并加注55升汽油,之所以為55升,是因為D7 DMH的油箱容積只有55升,如果都是滿油滿電,那么對于D7 DMH顯然非常不公平。

最終經(jīng)過實測,榮威D7 DMH的真實續(xù)航里程為2160km,平均百公里油耗僅2.7升,續(xù)航達成率154.28%,而秦L DM-i的續(xù)航里程為1879km,本田雅閣e:PHEV的行駛里程為1888km,它們和榮威D7 DMH相比,里程少了200多公里。

而榮威D5X DMH經(jīng)過實測,55升油 滿電跑了1748km,平均油耗3.4升/100公里,而根據(jù)數(shù)據(jù)可以推算,宋PLUS DM-i的續(xù)航為1796.7km,皓影e:PHEV的續(xù)航為1629.1km。

最終榮威家族雙車續(xù)航里程3980公里位列第一,超過比亞迪雙車214.3公里,更超過了本田雙車將近400公里,成為了此次測驗的最大贏家。

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