據(jù)國(guó)內(nèi)多家媒體報(bào)道，近期全國(guó)多地進(jìn)入汛期，地質(zhì)災(zāi)害頻繁，對(duì)群眾自駕出行帶來(lái)較大影響。

記者通過(guò)社交媒體了解到，新疆魯木齊某山區(qū)發(fā)生泥石流，造成人員與車輛被困，所幸廠商第一時(shí)間啟動(dòng)救援，快速幫助被困人員脫險(xiǎn)。

據(jù)了解，6月17日晚8點(diǎn)40分，頭屯河區(qū)與昌吉交界廟爾溝鄉(xiāng)偏僻山區(qū)突發(fā)泥石流事故，一輛蔚來(lái)ES6和一輛蔚來(lái)ES8被困，情況危急。接到求救信息后，當(dāng)?shù)匚祦?lái)救援人員立刻組織救援，僅耗時(shí)1小時(shí)就抵達(dá)100公里外的事發(fā)地，著手組織救援工作。

據(jù)參與救援的蔚來(lái)工作人員回憶，現(xiàn)場(chǎng)有兩臺(tái)蔚來(lái)車輛6人被困，工作人員抵達(dá)時(shí)，由于泥石流淹沒(méi)路段，當(dāng)?shù)鼐仍?duì)正在施工搶修封路，因此無(wú)法通行，蔚來(lái)工作人員與救援隊(duì)協(xié)商后，從僅能容納一輛車通過(guò)的簡(jiǎn)易通道靠行進(jìn)至距離被困車輛100米的位置。

隨后工作人員就地取材搭建了建議通道，幫助被困人員抵達(dá)安全區(qū)域，安全匯合后，工作人員與車主一起鋪設(shè)木板路協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)救援，距離較近的蔚來(lái)ES6脫險(xiǎn)。

由于另一臺(tái)蔚來(lái)ES8陷入一米深的泥中，且距離公路距離遠(yuǎn)，工作人員便優(yōu)先護(hù)送被困人員撤離，凌晨3點(diǎn)，工作人員一行人在撤離途中偶遇當(dāng)?shù)鼐仍?duì)前往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，由于山體滑坡，救援車輛數(shù)量有限，蔚來(lái)ES6與工作車又臨時(shí)肩負(fù)起運(yùn)輸任務(wù)，接送上山救援的消防隊(duì)員，直至送完最后一名消防員。

次日，工作人員再度抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，借助挖掘機(jī)、拖車等工具將蔚來(lái)ES8救出，蔚來(lái)工作人員告訴記者，此次救援服務(wù)的確難度較大，但并非某些車主的特殊待遇。

事實(shí)上，蔚來(lái)為所有車主都提供了終身免費(fèi)道路救援服務(wù)，當(dāng)所駕駛的蔚來(lái)車輛發(fā)生故障或其他情況，導(dǎo)致無(wú)法行駛時(shí)，蔚來(lái)將提供幫助。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著新能源汽車滲透率和保有量的進(jìn)一步提升，消費(fèi)者對(duì)車輛售后服務(wù)提出更高標(biāo)準(zhǔn)的需求。

然而，新能源汽車后市場(chǎng)還處于初期發(fā)展階段，相關(guān)維修人才短缺、配套的售后服務(wù)體系不完善等問(wèn)題突出。

相比之下，蔚來(lái)的服務(wù)一直是行業(yè)服務(wù)建設(shè)的一個(gè)樣板，在提供道路救援之外，蔚來(lái)的服務(wù)人員在服務(wù)過(guò)程中，為車主在緊急情況下提供暖心的幫助、支持。

不難看出，蔚來(lái)汽車始終以用戶為中心，已經(jīng)成為了一種企業(yè)價(jià)值觀，在每一個(gè)事件和細(xì)節(jié)中得到貫徹和執(zhí)行。