捷豹XEL其實(shí)是除了BBA可選擇的個(gè)性豪華品牌，如果厭倦了滿大街的寶馬奔馳，這或許是彰顯你獨(dú)特品味的車型。捷豹XEL擁有低調(diào)而優(yōu)雅的身段，恰恰成就了一種獨(dú)特的風(fēng)范，與其他競品格調(diào)皆然不同。不管對手多么兇悍，但捷豹品牌的底蘊(yùn)也是任何品牌都無法效仿的，它就好像英倫紳士般的存在，雖說小眾，但又格外的吸引人……眼前這臺車是2022款 頂配2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版，廠商指導(dǎo)價(jià)32.68萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)25萬元起。目前整個(gè)捷豹XEL的優(yōu)惠力度空前大，感興趣的車友可聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

捷豹XEL有進(jìn)取版與青春版兩款車型，外觀上兩款車只能從輪轂和無鑰匙及尾部標(biāo)識這種小細(xì)節(jié)來區(qū)分。眼前這臺為2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版，使用了官方稱之為：白馬銀色油漆，這是一種介于淺灰色與銀色之間的顏色，在各種光線下非常有立體感。

捷豹XEL的氣質(zhì)拿捏的相當(dāng)?shù)轿?，走到哪里都很吸引路人的眼球。發(fā)動機(jī)艙蓋上方的四條棱線如同緊繃的肌肉線條，讓整車有一種捷豹跑車的身形，強(qiáng)烈的運(yùn)動范讓人眼前一亮。R-DYNAMIC特別徽章被鑲嵌在中網(wǎng)右側(cè)。

全LED大燈采用了全新設(shè)計(jì)，日間行車燈與車側(cè)腰線流暢地融為一體，進(jìn)一步彰顯出全新XEL的運(yùn)動屬性。車頭充滿了優(yōu)美的線條，讓人看了非常舒適。

從側(cè)面看去，XEL低矮的車身姿態(tài)顯得十分運(yùn)動，蓄勢待發(fā)，翼子板上的捷豹徽章是捷豹家族必不可少的設(shè)計(jì)元素。這臺頂配進(jìn)取運(yùn)動版車型配備了18英寸雙色動感輪圈（青春版為17寸），對于運(yùn)動氛圍的營造來說絕對是利好的設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格為馬牌的225/45 R18。尾部的單邊雙出排氣也符合XEL的年輕運(yùn)動定位。

尾部設(shè)計(jì)也是捷豹XEL的一大亮點(diǎn)，上翹的“鴨尾”以及底部雙邊共雙出的圓形排氣，配合上“短小精悍”的車尾以及低趴的車身，運(yùn)動感十足。內(nèi)嵌的尾燈造型采用了捷豹家族式設(shè)計(jì)，LED光源的流水轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮效果也十分出色。C柱車窗邊框處印有XEL的標(biāo)識。尾部右下角的P250代表這是臺高功率版車型。

內(nèi)飾部分，捷豹XEL延續(xù)了之前車型的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)，方向盤、空調(diào)影音娛樂面板，換擋機(jī)構(gòu)這幾處都設(shè)計(jì)了啞光銀色裝飾，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動氛圍。12.3英寸全液晶儀表顯示效果清晰細(xì)膩，內(nèi)容可根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置，例如全儀表、地圖以及車輛信息等，搭配中控雙大屏設(shè)計(jì)。

方向盤上還鑲嵌了R-DYNAMIC徽章，不僅加入了烤漆飾板這樣的時(shí)尚元素，向內(nèi)收緊的造型也更加凌厲，握上去的手感非常舒服。

10.2英寸中控屏的操作流暢度與反應(yīng)速度都能令人滿意，功能方面支持CarPlay/CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等功能，日常需求不在話下。中控屏下方的5.5英寸液晶屏可進(jìn)行自定義顯示，以空調(diào)調(diào)整界面為例，兩側(cè)旋鈕可顯示主駕與副駕駛對應(yīng)溫度，向上拔起后轉(zhuǎn)動即可調(diào)整風(fēng)量大小，設(shè)計(jì)十分巧妙。

電子檔把及換擋桿區(qū)域都使用了帶機(jī)理的金屬材質(zhì)，很有質(zhì)感，更加符合運(yùn)動定位。這臺頂配車還配備了17喇叭的英國之寶音響。橙色運(yùn)動座椅的包裹性和支撐性能很突出，乘坐空間方面可滿足家用車的日常需求。

這臺2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版搭載了一臺2.0T高功版發(fā)動機(jī)，最大功率250馬力，最大扭矩365?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。

捷豹XEL的動力輕快是給人最大的感受，無論是低速走走停停，還是高速再超車，都能感受到它足夠的動力儲備，另外，全鋁車身的輕量化也對車身動態(tài)響應(yīng)提供了很正面的反饋，在任何速度下只要踩下油門，都會立刻帶來加速感。2.0T英杰力（Ingenium）發(fā)動機(jī)與采埃孚8AT可謂默契十足，8AT變速箱在平順性上有著相當(dāng)突出的表現(xiàn)，每一個(gè)檔位之間的銜接非常流暢。

轉(zhuǎn)向的第一感受是輕柔，同時(shí)指向性和回饋力度都恰到好處，對路面細(xì)碎震動有較好的隔絕，但也因此過濾掉了部分路感。當(dāng)駕駛模式切換為“動態(tài)”，變速箱掛進(jìn)S擋，3000rpm的轉(zhuǎn)速成為常態(tài)，變速箱對于油門開度也更加靈敏，刻意延遲升擋時(shí)機(jī)的同時(shí)，有時(shí)甚至?xí)B降兩擋帶來更強(qiáng)的推背感，動力來的相當(dāng)暢快。

作為一名紳士，不僅要衣著得體，舉手投足之間同樣要體現(xiàn)優(yōu)雅之氣。捷豹XEL不僅有著同級出色的外形設(shè)計(jì)，更加精致的內(nèi)飾氛圍與舒適的乘坐體驗(yàn)同樣令人印象深刻，它有氣質(zhì)，而且還很貼心。順便說一句，目前XEL的優(yōu)惠力度可絕對是驚喜級別的，感興趣的車友請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。