在環(huán)保主義和油價上漲雙浪潮的席卷之下,MPV市場也迎來了清潔能源時代。相比中高端產(chǎn)品層出不窮的家用MPV市場,營運MPV領(lǐng)域的清潔能源車型選擇有限,駕乘體驗更是參差不齊,尤其是自主創(chuàng)業(yè)風(fēng)盛行的當下,一款集經(jīng)濟性、續(xù)航里程高的營運MPV才是營運首選。今天小編就推薦兩款滿足自主創(chuàng)業(yè)的MPV,2023款菱智PLUS CNG、瑞風(fēng)M4 CNG,看看誰才是自主創(chuàng)業(yè)道路的致富幫手。

論超低營運成本,誰更能神機妙算?

國內(nèi)油價不斷攀高,造成物流運輸?shù)刃袠I(yè)的營運成本增加。尤其是對于行車時間長、頻次高的物流從業(yè)者來說,出行成本必然是需要著重考慮的因素。

首先咱看看瑞風(fēng)M4 CNG,目前在售車型售價為13.38萬元-14.38萬元。其搭載的CNG氣罐容積達170L,實現(xiàn)550km超長綜合續(xù)航,如果換算成每公里成本的話,百公里費用28元(以四川省成都市天然氣價格3. 23元/m3計),合下來0.28元/公里,營運成本相比汽油車、柴油車低,但別急,咱們再看看另一款車的情況。

2023款菱智PLUS CNG是東風(fēng)風(fēng)行菱智家族最新上市的產(chǎn)品,新車售價為11.29萬元-14.39萬元。新車配備了180L容量的氣瓶,可以說是目前所有CNG車型中最大容量的氣罐。2023款菱智PLUS CNG綜合續(xù)航里程可達580km,無論是氣罐容積,還是續(xù)航里程,都遠高于瑞風(fēng)M4 CNG,而在用車成本方面,新車每公里燃氣費用更是低至0.22元,相比瑞風(fēng)M4 CNG同樣跑10萬公里/年多省出6000元,這筆帳相信各位生意人都會算。

論安全舒適性,誰能做到不偏科?

安全性、穩(wěn)定性的問題也是用車剛需?，F(xiàn)如今不少想要購買天然氣車型的朋友都非常關(guān)注車輛安全和穩(wěn)定方面的問題,畢竟跑長途,路況變幻莫測。

2023款菱智PLUS CNG全車采用承載式車身結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部分100%采用高強度鋼和超高強度鋼板材料,還配備有雙安全氣囊、ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、后駐車雷達、倒車影像、胎壓監(jiān)測裝置等主被動安全配置。反觀瑞風(fēng)M4 CNG,全車采用的高強度鋼比例達到了68%,足夠支撐保護駕乘人員,但唯獨剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制這些需要選裝,對于新手司機來說不是很友好。因此,2023款菱智PLUS CNG一應(yīng)俱全的主被動安全配置,無論是載著重要的客戶還是家人,都能倍感心安。

另外,在駕乘舒適性上,2023款菱智PLUS CNG也是更勝一籌。2023款菱智PLUS CNG搭載了五連桿螺旋彈簧帶橫向穩(wěn)定桿,比瑞風(fēng)M4 CNG的鋼板彈簧式非獨立懸掛高級一些,行駛在柳州的市區(qū)和郊區(qū)的小路,行駛穩(wěn)定性不俗,能感到底盤的厚重感;值得一提的是,2023款菱智PLUS CNG具備更為人性化的雙側(cè)滑門,820mm超大開度、左右雙開啟,使載人上下車更便捷,載貨裝卸更高效。

對于天然氣車型的安全問題,小編也對東風(fēng)汽車的足夠信任。菱智PLUS CNG作為首款原廠中大型MPV CNG車型,采用了德國FEV傾力打造的高扭矩低油耗全鋁合金發(fā)動機,對比瑞風(fēng)M4 CNG的鑄鐵發(fā)動機,鋁合金發(fā)動機重量更輕、散熱性能更好,油耗更低。針對CNG系統(tǒng)進行ECU調(diào)教,高扭矩低油耗全鋁合金發(fā)動機經(jīng)過高強度驗證與測試的性能表現(xiàn),可杜絕普通油改氣的高故障率,因此也贏得超過110萬車主的信賴;

通過對比不難看出,兩款車都很不錯,有著優(yōu)秀MPV應(yīng)該具備的素質(zhì),小編還是傾向于2023款菱智PLUS CNG,更低的起售價格、更經(jīng)濟的用車成本,再加上安全舒適性佳、品質(zhì)有保障。相信這樣的高品質(zhì)的商用MPV,會成為更多創(chuàng)業(yè)者的左膀右臂,助力他們開拓更廣闊的事業(yè)疆土。