捷豹XEL的低調(diào)而優(yōu)雅的身段，恰恰成就了一種獨(dú)特的風(fēng)范，與其他競(jìng)品格調(diào)皆然不同。不管對(duì)手多么兇悍，但捷豹品牌的底蘊(yùn)也是任何品牌都無(wú)法效仿的。它就好像英倫紳士般的存在，也像一種香美的咖啡口味，雖說(shuō)小眾，但又格外的吸引人……

新款捷豹XEL有運(yùn)動(dòng)版與優(yōu)雅版兩款車(chē)型，區(qū)分的方式也十分簡(jiǎn)單，前包圍兩側(cè)有鍍鉻條則為優(yōu)雅版，反之則為運(yùn)動(dòng)版，另外運(yùn)動(dòng)版進(jìn)氣格柵為全黑色。眼前這臺(tái)為2020款 2.0T 200PS 進(jìn)取優(yōu)雅版，官方報(bào)價(jià)27.18萬(wàn)元。

捷豹XEL的氣質(zhì)拿捏的相當(dāng)?shù)轿唬叩侥睦锒己芪啡说难矍?。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方的四條棱線(xiàn)如同緊繃的肌肉線(xiàn)條，讓整車(chē)有一種捷豹跑車(chē)的身形，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)范讓人眼前一亮。

全LED大燈采用了全新設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈與車(chē)側(cè)腰線(xiàn)流暢地融為一體，進(jìn)一步彰顯出全新XEL的運(yùn)動(dòng)屬性。

從側(cè)面看去，XEL低矮的車(chē)身姿態(tài)顯得十分運(yùn)動(dòng)，蓄勢(shì)待發(fā)。這臺(tái)優(yōu)雅版車(chē)型配備了18英寸雙色輪圈，對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造來(lái)說(shuō)絕對(duì)是利好的設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格為225/45 R18。因保險(xiǎn)杠造型的變化全新XEL車(chē)身尺寸比老款縮短10mm，長(zhǎng)寬高分別為4778/1850/1429mm。

尾部設(shè)計(jì)也是捷豹XEL的一大亮點(diǎn)，上翹的“鴨尾”以及底部雙邊共雙出的圓形排氣，配合上“短小精悍”的車(chē)尾以及低趴的車(chē)身，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)嵌的尾燈造型采用了捷豹家族式設(shè)計(jì)，LED光源的流水轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮效果也十分出色。

內(nèi)飾部分，新款XEL延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)，主要在方向盤(pán)、空調(diào)影音娛樂(lè)面板，換擋機(jī)構(gòu)這幾處作了升級(jí)，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)氛圍。12.3英寸全液晶儀表顯示效果清晰細(xì)膩，內(nèi)容可根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)置，例如全儀表、地圖以及車(chē)輛信息等，搭配中控雙大屏設(shè)計(jì)。

方向盤(pán)的升級(jí)同樣是一大亮點(diǎn)，不僅加入了烤漆飾板這樣的時(shí)尚元素，向內(nèi)收緊的新造型也更加凌厲，握上去的手感非常舒服。

10.2英寸中控屏的操作流暢度與反應(yīng)速度都能令人滿(mǎn)意，功能方面支持CarPlay/CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等功能，日常需求不在話(huà)下。中控屏下方的5.5英寸液晶屏可進(jìn)行自定義顯示，以空調(diào)調(diào)整界面為例，兩側(cè)旋鈕可顯示主駕與副駕駛對(duì)應(yīng)溫度，向上拔起后轉(zhuǎn)動(dòng)即可調(diào)整風(fēng)量大小，設(shè)計(jì)十分巧妙。

現(xiàn)款的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)被恢復(fù)成電子檔把，更加符合運(yùn)動(dòng)定位。車(chē)輛還配備了英國(guó)之寶音響?？臻g方面與現(xiàn)款保持一致，符合家用車(chē)的日常需求。

這臺(tái)車(chē)搭載了一臺(tái)2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，最大扭矩320?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。高功版車(chē)型為250馬力，最大扭矩為365牛·米，同樣匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

動(dòng)力輕快是給人最大的感受，無(wú)論是低速走走停停，還是高速再超車(chē)，都能感受到它足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，另外，全鋁車(chē)身的輕量化也對(duì)車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)提供了很正面的反饋，在任何速度下只要踩下油門(mén)，都會(huì)立刻帶來(lái)加速感。2.0T英杰力（Ingenium）發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT可謂默契十足，8AT變速箱在平順性上有著相當(dāng)突出的表現(xiàn)，每一個(gè)檔位之間的銜接非常流暢。

轉(zhuǎn)向的第一感受是輕柔，同時(shí)指向性和回饋力度都恰到好處，對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)有較好的隔絕，但也因此過(guò)濾掉了部分路感。當(dāng)駕駛模式切換為“動(dòng)態(tài)”，變速箱掛進(jìn)S擋，3000rpm的轉(zhuǎn)速成為常態(tài)，變速箱對(duì)于油門(mén)開(kāi)度也更加靈敏，刻意延遲升擋時(shí)機(jī)的同時(shí)，有時(shí)甚至?xí)B降兩擋帶來(lái)更強(qiáng)的推背感，動(dòng)力來(lái)的相當(dāng)暢快。

作為一名紳士，不僅要衣著得體，舉手投足之間同樣要體現(xiàn)優(yōu)雅之氣。捷豹XE不僅有著同級(jí)出色的外形設(shè)計(jì)，更加精致的內(nèi)飾氛圍與舒適的乘坐體驗(yàn)同樣令人印象深刻，它有氣質(zhì)，而且還很貼心。順便說(shuō)一句，XEL的優(yōu)惠力度可絕對(duì)是驚喜級(jí)別的……