捷豹F-PACE擁有出彩的外觀造型設(shè)計(jì)，也是捷豹I-PACE能夠贏得歐洲年度車的重要環(huán)節(jié)。從捷豹對(duì)其的定位：跑車型SUV就不難看出，捷豹并沒有因?yàn)檐囆偷牟煌淖冏约旱脑燔嚴(yán)砟睢Ｑ矍斑@臺(tái)車是2020款捷豹F-PACE 2.0T 賽旗版，廠商指導(dǎo)價(jià)：51.58萬(wàn)元。

捷豹F-PACE在車身尺寸上占有優(yōu)勢(shì)，但憑借80%采用鋁材，捷豹F-PACE的車身重量也是亮點(diǎn)。捷豹已經(jīng)在車身鋁制領(lǐng)域研究了15年，而F-PACE正是他們的最新結(jié)晶。F-PACE的長(zhǎng)寬高為：4746＊1936＊1667軸距2874（單位mm）。

捷豹F-PACE的車身高度并不是特別低，但通過(guò)降低側(cè)窗和裝備大尺寸輪圈的方法，視覺上營(yíng)造出動(dòng)感的側(cè)面線條。而且其風(fēng)阻系統(tǒng)也只有0.34，這對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)是個(gè)很讓人吃驚的數(shù)字。

捷豹F-PACE采用LED大燈，眼神犀利細(xì)節(jié)精致。這臺(tái)車裝配了自適應(yīng)巡航及前攝像頭。巨大的中網(wǎng)格柵也是捷豹F-PACE很醒目的標(biāo)志。

捷豹F-PACE輪圈最大尺寸為22英寸，同級(jí)別很罕見，換來(lái)的車身造型也很吸引眼球，動(dòng)感十足。該輪胎規(guī)格為265/40 R22。

捷豹F-PACE的車尾部分比較簡(jiǎn)約，窄小的尾燈非常適合跑車，整體視覺中心比較靠上，營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)氣息。

捷豹F-PACE的中控臺(tái)設(shè)計(jì)遵循了捷豹家族風(fēng)格，并使用了大面積真皮材質(zhì)覆蓋，材質(zhì)和檔次都不輸對(duì)手。捷豹F-PACE的方向盤手感非常細(xì)膩，左右握位也很扎實(shí)，多功能按鍵雖然看著挺多，可實(shí)際上用著還挺順手。

要知道捷豹F-PACE的中控屏幕才只有10.3英寸，而液晶儀表盤就已經(jīng)達(dá)到了12.3英寸，而且畫面精細(xì)度不錯(cuò)，除了正常的儀表信息顯示外，還可以直接顯示地圖及導(dǎo)航信息。

前后排的座椅都比較寬大舒適，縱向尺寸充裕。后排靠背角度可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)。捷豹F-PACE依舊使用了旋鈕式換擋模式，車輛還配備了12聲道的Meridian音響。

捷豹F-PACE面對(duì)各種路段顯得從容不迫，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)能充分滿足日常使用。捷豹F-PACE的2.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW／5500rpm，最大馬力250Ps，最大扭矩365N.m/1300-4500rpm。

8速自動(dòng)變速箱能做到響應(yīng)積極，只要偵測(cè)到深踩油門的動(dòng)作就會(huì)立刻做出降擋反應(yīng)，在動(dòng)態(tài)駕駛模式下更是如此，但同時(shí)變速箱在經(jīng)濟(jì)模式下的升擋也很頻繁，在車速達(dá)到70km/h時(shí)就會(huì)升入8擋，為燃油經(jīng)濟(jì)性做出貢獻(xiàn)。

方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，指向清晰。懸架的調(diào)校帶有明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，支撐性出色，可以給駕駛者充足的信心。在多彎的山路上表現(xiàn)的游刃有余。這其中有四驅(qū)系統(tǒng)的作用。F-PACE的這套四驅(qū)系統(tǒng)平時(shí)表現(xiàn)偏向后驅(qū)，后軸能得到90%的動(dòng)力輸出，只有在需要時(shí)才將最多90%的動(dòng)力輸出給前軸，這樣造就了彎道中靈活的車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

總結(jié)：捷豹F-PACE是一款個(gè)性很強(qiáng)且很鮮明的車型，注重動(dòng)力輸出和操控表現(xiàn)，這些都不是一般SUV車型首要考慮的事情，整車的科技感和配置的齊全程度令人滿意。所以捷豹F-PACE就是這么一款產(chǎn)品，一款標(biāo)榜著擁有豐富運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣的SUV。