亞洲龍是豐田在國內(nèi)生產(chǎn)的全新旗艦轎車系列，在上市之初推出了搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機匹配8速手自一體變速箱的常規(guī)動力車型，與2.5L+永磁同步電機匹配E-CVT變速箱的雙擎混動版車型。由于動力規(guī)格較高，導致亞洲龍的成本相對較高，使得終端售價無法下探，最終導致亞洲龍每月銷量遠不及凱美瑞的銷量成績搶眼。
近日，豐田公布將推出動力規(guī)格更低，價格相對搭載2.5L自然吸氣車型更加便宜的全新產(chǎn)品——亞洲龍2.0L車型。亞洲龍2.0L車型共推出進取版、豪華版、XLE豪華版、XLE尊貴版共四款車型，新車與高規(guī)格動力車型共享4年/10萬公里免費保修及基礎(chǔ)保養(yǎng)政策。
外觀方面：
內(nèi)飾設(shè)計：
（配圖為2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI）
內(nèi)飾方面，由于目前亞洲龍2.0L車型未公布內(nèi)飾圖片，設(shè)計布局尚未得知。但我們猜測，新車將延續(xù)2.5L車型簡潔、大氣的內(nèi)飾設(shè)計，但針對部分差異化配置進行重新布局。
（配圖為2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI）
此外，部分高配車型將搭載與2.5L車型相同的全景天窗，天窗規(guī)格也可參考2.5L車型，長度900mm；可開啟長度270mm；寬度715mm；采光面積約為0.64㎡；開啟面積約為0.19㎡。
動力解析：
競爭對手：
亞洲龍在國內(nèi)的競爭對手分為兩個階段，其一是合資品牌的準C級行政轎車，例如別克君越、福特金牛座與師出同門的豐田皇冠等車型。其二是合資品牌B級轎車的高配版車型，它們的車身尺寸雖然不如亞洲龍大，但在售價重疊的區(qū)域內(nèi)，B級轎車的配置普遍高于亞洲龍。
●君越
號稱B級轎車的君越實則擁有比肩C級行政轎車的車身尺寸，在終端優(yōu)惠過后僅需20萬出頭的售價便能將其納入懷中，或許是最具性價比的選擇?？v觀近半年君越2.01萬輛的銷量數(shù)據(jù)，可以看出在準C級車型市場中，君越仍有十足的底氣與優(yōu)勢，未來也將是亞洲龍2.0L車型最強大的競爭對手。
●金牛座
金牛座與君越同為美系準C級車型，擁有與君越不相上下的車身尺寸，起售價也與君越相仿，但近半年的銷量卻僅為0.22萬輛，還不如君越的九分之一，究其原因或是因為金牛座的車型影響力不如在國內(nèi)營銷十數(shù)年之久的君越大，從而導致銷量過于難堪。
●皇冠
豐田皇冠是一款歷史悠久滿負盛名的車型，曾經(jīng)的它令奧迪A6顏面掃地，但如今的第十四代皇冠卻逐漸走向沒落，沒有一代王者的光環(huán)加持使其在準C級行政轎車之列的競爭力逐漸下降，讓其無法對TNGA構(gòu)架下的豐田亞洲龍形成足夠的威脅。
●凱美瑞
凱美瑞在近半年的銷量中奪得8.01萬輛的傲人成績，其成功的原因要歸功于運動/商務(wù)的雙重風格外觀及采用TNGA構(gòu)架下生產(chǎn)得到的良好行駛感受，外加豐田品牌旗下車型慣有的高可靠性等多方因素。
未來亞洲龍2.0L車型的售價區(qū)間將會與以凱美瑞為主的一線B級轎車中的高配車型形成高度重疊關(guān)系，在消費者在選擇購買車型時會陷入究竟是雞頭合適，還是鳳尾更劃算的迷之選擇中。其實，亞洲龍2.0L車型與常規(guī)B級轎車的優(yōu)劣勢十分明顯，低配版亞洲龍在車身尺寸方面有明顯優(yōu)勢，但配置或動力方面卻相對平庸。如果對動力及配置有要求，那一定選擇常規(guī)B級轎車。
全文總結(jié)：亞洲龍2.0L車型是一款既能上打準C級車型，下壓B級車型的一款產(chǎn)品。結(jié)合目前亞洲龍2.5L車型20.88萬元的起售價來看，未來2.0L版頂配車型的價格將限制在2.5L丐版車型售價之下，試想不到20萬元即可買入車長僅5米的準C級行政轎車，將是極具性價比的選擇。
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