痛車是一種相對(duì)另類的玩車文化，不少喜歡ACG的年輕人，擁有了汽車以后，為了章顯個(gè)性，將自己喜歡的ACG角色、角色名字或者公司之類的字畫，噴印或者貼在自己的車上，而這種全車印滿ACG圖案的車輛便稱作痛車。
今天給大家分享的是一輛成都車友的奧迪A4L痛車風(fēng)格改裝案例，這輛車是車主在2012年購(gòu)買的，7年時(shí)間跑了20萬公里，從最初動(dòng)力至上的改裝，到后來低趴姿態(tài)，雖然如今要準(zhǔn)備恢復(fù)原廠遠(yuǎn)嫁他鄉(xiāng)，但它一直以來陪伴著車主東奔西走，下面就一起來聽聽他們的故事。
"2017年夏天東京的秋葉原街頭很熱，JK小姐姐都熱的放低了領(lǐng)口，買冰淇淋的我偶然間在路邊發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)痛著Love live的STi，剎那間那些JK小姐姐都黯然失色了，我呆呆的站在那里一遍又一遍的打量著它，這不就是我一直想打造的痛車嗎？"
回來后車主了解到國(guó)內(nèi)其實(shí)也有痛車組織的存在，只是玩得人不多而已，于是車主ACG靈魂爆發(fā)，并決定將自己的德系座駕打造成一臺(tái)獨(dú)一無二的"德系JDM"。
"因?yàn)槲液芟矚g日本的ACG文化，在看了日本和沿海城市的痛車展會(huì)之后，燃燒起我玩痛車的欲望，不過很少有人會(huì)拿德國(guó)車做日本風(fēng)格，所以這也算是一個(gè)很大膽的嘗試，而最終出來的效果居然還不錯(cuò)。"
玩痛車首先得有個(gè)對(duì)應(yīng)的主題人物，車主剛開始玩痛車時(shí)選了陰陽師的神樂，不過后來車主成立了自己的痛車組織，所以陰陽師的神樂就被換了下來。
因?yàn)槎卧M織首先得有自己的看板娘小姐姐，所以車主自己設(shè)計(jì)了人物并用組織名給這位人物取名叫青井素娜，再把她放在了自己的座駕上。
選好人物之后緊接著就是外觀寬體、全車手辦、日系輪轂以及各種和風(fēng)裝飾，就連日本的年檢標(biāo)、車牌、御守、后備箱神社造型等等，車主都一一裝備上，奧迪A4L歐洲的面容披上了東瀛的外衣后，就像一位歐日混血辣妹，更加散發(fā)出性感的氣息。
"在改裝時(shí)最讓我難忘的就是做寬體的時(shí)候，因?yàn)楫?dāng)時(shí)快到過年了，改裝廠里車很多，在離過年還有2天的時(shí)候才完成的。
而且我是先做的寬體再配輪轂的，所以導(dǎo)致我選的輪轂數(shù)據(jù)根本不匹配，結(jié)果最后只能墊了3厘米厚的法蘭盤才能做到完美數(shù)據(jù)。"
"雖然在改裝時(shí)有不少小插曲，但完成之后最讓我滿意的就是寬體搭配大拋邊輪轂，加上前4后6的傾角數(shù)據(jù)，配合整個(gè)車子的和風(fēng)痛車改裝風(fēng)格，顯得十分有味道。"
"但因?yàn)槲疫@臺(tái)A4L是CVT變速箱，所以它能承受的極限扭矩不高，在動(dòng)力上的改裝也只能做到二階封頂，沒有檔位不能放炮，所以體驗(yàn)不到雙離合變速箱的快感。"
"不過這臺(tái)車在成都這邊，應(yīng)該算是圈子里的網(wǎng)紅了，聚會(huì)基本每周我都會(huì)去參加，它就像我家庭中的一員，平時(shí)只要一有空，我都會(huì)好好打扮它的內(nèi)飾。"（手辦確實(shí)好看，但中控都擺滿了，真不會(huì)影響視線嗎？）
"7年間它陪著我去聚會(huì)、去漫展、去跑山，雖然它不是最快的那臺(tái)，但是它永遠(yuǎn)都是我心里最漂亮的那臺(tái)，或許將來它已不在身邊，但我會(huì)記著她，一輩子。"
雖然這輛奧迪A4L車主要還原賣掉了，但他還沒有放棄玩車，所以在最近購(gòu)入了一臺(tái)日產(chǎn)的風(fēng)度A33，正在改造當(dāng)中，在6月底前會(huì)打造好，風(fēng)格依舊是姿態(tài)寬體痛車，未來將會(huì)在成都一個(gè)漫展首發(fā)，大家期待一下吧！
改裝清單
REVO二階程序、KN69進(jìn)氣
Forge泄壓閥、RES全段排氣
Airrex氣動(dòng)避震、WORKS1輪轂
D1大四活塞卡鉗、LYKT傾角拉桿
TCR全車強(qiáng)化件、艾巴赫防傾桿
手工寬體、鍛造尖頭螺桿、縱天法蘭盤
Sline方向盤、卡妙斯節(jié)氣門加速器
DEFI渦輪表、進(jìn)氣溫度表、G值表、進(jìn)氣壓力表
?? 車主/ 帥娃子
?? 攝影師/ 可樂、迷彩-chen、Even老夏
? 責(zé)任編輯/ 余丞濱
認(rèn)證商家
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