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雪佛蘭邁銳寶其實(shí)是一款挺有歷史底蘊(yùn)的車型，前幾代車型在美國(guó)市場(chǎng)也蠻受歡迎的。可惜來到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，并沒有受到強(qiáng)烈的關(guān)注，銷量一般。另外，由于這輛車的定位問題，很少有改裝廠家為其打造相關(guān)的配件，導(dǎo)致玩的人就更少了。不過呢，少人玩不代表無人玩，正是因?yàn)?冷門"才顯得更加有個(gè)性。

今天我們和大家分享的這個(gè)案例來自湖南，車主阿瑜在2016年11月20日購入這輛邁銳寶XL。"當(dāng)兵退伍回來，家里說給我買個(gè)車代步，那時(shí)候也不懂車，覺得邁銳寶XL的外觀很帥，中控比較簡(jiǎn)潔，然后就買了。"

因?yàn)樵囀请[藏式的排氣口，車主覺得一臺(tái)車沒有"排氣筒"太難看，所以買車之后一個(gè)月就去改了中尾段的閥門排氣。接下來覺得車身太高，操控感受也不夠直接，而市面上沒有什么避震品牌可以選擇，于是改了LT的絞牙避震和IFG輪轂。

車子小改之后，這個(gè)"坑"就開始變大了。"有一次開著我哥的銳志跟車友們?nèi)ソ佑H，當(dāng)時(shí)有兩臺(tái)氣動(dòng)銳志，一臺(tái)氣動(dòng)皇冠。覺得這些低趴車很帥，我就想如果我的車趴下來會(huì)是怎么樣。"

于是，這輛邁銳寶便開始了自己的低趴之路。因?yàn)檫@輛車太冷門了，全國(guó)都沒有可以參考的案例，所以阿瑜將車開到廣東來進(jìn)行改裝。

"其實(shí)改裝氣動(dòng)的過程有很多心酸的事情，我是湖南的，跑廣東待了快兩個(gè)月，家里一直催問我在干什么。由于沒有數(shù)據(jù)可以借鑒，避震就換了4次。八英里的阿榮為了讓我早點(diǎn)弄好，系統(tǒng)啥的都是直接滴滴順風(fēng)車當(dāng)天從佛山給我送到揭陽，都沒有根據(jù)常規(guī)的方式發(fā)快遞，因?yàn)榕碌⒄`時(shí)間。"

大家能夠看到這輛車的氣動(dòng)造型很有特色，設(shè)計(jì)的靈感來源就是當(dāng)初車主入伍的是導(dǎo)彈部隊(duì)，玩的就是DF-15A，所以氣罐造型貼的這個(gè)貼紙。

搞定氣動(dòng)回來之后，車主又進(jìn)行了音響和燈光方面的改裝。搞音響直接弄了快一個(gè)月，包括安裝喇叭、功放、布線、調(diào)試設(shè)備以及做隔音等方面。

關(guān)于現(xiàn)在的車燈，也是他比較滿意的地方，4近4遠(yuǎn)＋4惡魔眼，搭配紅色的眼眉，晚上看起來有點(diǎn)科邁羅的感覺。

車子弄完之后，參加了兩次當(dāng)?shù)剀囉褧?huì)舉辦的活動(dòng)，阿瑜還在第二次活動(dòng)中拿到了一個(gè)鉆桿王的獎(jiǎng)杯。"擁有這輛車之后，認(rèn)識(shí)了很多車友，每次群里搞活動(dòng)我就是活動(dòng)車輛，因?yàn)槲易隽艘惶淄鈭?chǎng)音響在后備箱。只不過身邊那些朋友基本上都是玩日系車的，玩邁銳寶XL真的太少了。據(jù)我了解，我這輛也是全國(guó)第一臺(tái)氣動(dòng)邁銳寶XL。"

邁銳寶XL作為冷門車，有很大的原因是在同級(jí)別里面沒有太多亮眼的地方吧！而且本期的這輛車還是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然賬面有170馬力，但是推動(dòng)1.4噸的車子，還是讓人沒有太多信心。"動(dòng)力是我最不滿意的地方，真的很肉。不過自從上了氣動(dòng)之后也習(xí)慣了，它的底盤比較靠下，跟銳志不一樣，以前絞牙前后1指，長(zhǎng)沙所有地庫都要蹭著進(jìn)的。"

玩小眾車，不僅獨(dú)孤還容易心累。所以阿瑜準(zhǔn)備將車還原，下一臺(tái)車準(zhǔn)備向新的方向邁進(jìn)。"歸根結(jié)底來說，通用真的是跳水冠軍，當(dāng)時(shí)落地19萬，現(xiàn)在二手車賣10萬。不過這是我人生的第一輛車，有感情，也不準(zhǔn)備賣了。"

"最近我已經(jīng)把氣動(dòng)拆下來了，訂了一套絞牙避震和剎車，小改收拾一下留給家用吧，原廠高度真開不習(xí)慣。儲(chǔ)氣罐和控制系統(tǒng)拿走之后，重新給后備箱整了一下，升級(jí)了音響，做了個(gè)主動(dòng)三分頻，沒有做外場(chǎng)了。下一輛想搞日系車來玩，畢竟冷門太心累了。"