大多數(shù)車主除了車胎沒(méi)氣的時(shí)候會(huì)換輪胎，輪胎被小石頭扎的時(shí)候會(huì)關(guān)注之外。大多數(shù)時(shí)候，車主們對(duì)輪胎是漠不關(guān)心的。然而，這種心理很可怕，因?yàn)闀?huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。輪胎不僅僅是能夠起到支撐車輛向前行駛這一個(gè)作用，還可以對(duì)車主的人身安全進(jìn)行傷害，這是反作用。輪胎如果胎壓不穩(wěn)，如果氣壓全無(wú)，可能就無(wú)法繼續(xù)前行了。如果爆炸，誰(shuí)挨得近誰(shuí)受傷。所以輪胎一旦不正常了，車主不要掉以輕心不要懶癌癥發(fā)作，一定要及時(shí)更換。那么汽車換完輪胎之后，是應(yīng)該做四輪定位還是動(dòng)平衡呢？特意咨詢了一位工作了十年的老汽修工，他給出了一個(gè)最安全省錢的方案。

　　四輪定位，這是將汽車的四個(gè)輪子調(diào)整到符合車輛性能的參數(shù)上，確保車輛在行駛過(guò)程中能夠正常行駛，保證安全可靠。定位主要包括前輪的內(nèi)角、外交、后腳和前束這4個(gè)方面。后輪定位主要包括后角和前束。

　　定位不是專靠肉眼識(shí)別，這不能保證精確。所以一般會(huì)使用各種激光、電子、3D定位儀，最先進(jìn)最準(zhǔn)確的現(xiàn)在是3D定位儀。定位之后，可以讓輪胎減少磨損，可以讓開(kāi)車更加安全，能讓方向盤的運(yùn)轉(zhuǎn)沿著直線運(yùn)行，操控更加容易，車子很容易能開(kāi)出一條直線。

　　動(dòng)平衡，從字面上解釋，可以保證車子在行駛過(guò)程中保持平穩(wěn)運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的平衡。需要做動(dòng)平衡的部位是輪轂和輪胎，幾乎所有的車子都需要做。因?yàn)檩嗇灪洼喬コ鰪S的時(shí)候，不一定能保證重量完全一致，所以車主需要后期去調(diào)整。調(diào)整動(dòng)平衡，現(xiàn)在普遍是增加配重塊。

　　那么已經(jīng)不是新車了，剛換完輪胎到底要么如何取舍？是要做動(dòng)平衡還是四輪定位？汽修工建議必須要做的是動(dòng)平衡，可做可不做的是四輪定位。一般新車是已經(jīng)調(diào)校過(guò)動(dòng)平衡了，所以新車不用去調(diào)整。

　　但是如果是已經(jīng)跑了一定里程的車子，再換輪胎，那不論是4S店的輪胎還是路邊汽修店的輪胎，都需要進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整，否則行駛過(guò)程中有可能會(huì)因?yàn)槭Ш舛?，出現(xiàn)危險(xiǎn)的現(xiàn)象。所以必須做，想省錢就做這個(gè)。而四輪定位，可以讓修車師傅檢查一下有沒(méi)有出現(xiàn)開(kāi)車跑偏、方向盤回正困難等現(xiàn)象，如果有，那一起做了，如果沒(méi)有，沒(méi)必要浪費(fèi)錢。