在選購汽車時(shí)，很多車主都會說要選擇質(zhì)量比較好的車，那我們該如何判斷一款車的質(zhì)量優(yōu)劣呢？其實(shí)，這個(gè)時(shí)候看看車輛的三大件狀況，便能夠略知一二。下面，我?guī)Т蠹乙黄饋砜纯雌饋唊7底盤測評，起亞kx7底盤怎么樣呢？
避震和通過性良好
其實(shí)這輛起亞kx7底盤還是不錯的，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架節(jié)后，后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，整體完成度非常高，這一套基本也是一些中型suv的標(biāo)配，無論是避震還是通過性都是杠杠的。
不過這輛車的懸架調(diào)節(jié)的還是太軟了一點(diǎn)，經(jīng)常有車主吐槽說懸架軟，經(jīng)過高速的時(shí)候一上一下的，不過因?yàn)閼壹苘洠詰壹軐τ谲嚿淼膫?cè)向支撐不是很夠，側(cè)傾的角度很大，不過方向盤手感還是很不錯的，操控感不一般，所以你現(xiàn)在知道這輛起亞kx7底盤怎么樣了吧。
底盤懸掛質(zhì)量可靠
起亞KX7底盤懸掛怎么樣？起亞KX72.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體變速箱，電子式手剎帶自動駐車功能，四驅(qū)系統(tǒng)提高了車輛通過能力。KX7是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的全新中型SUV，基于老款索蘭托平臺進(jìn)行打造，并提供5座和7座可選。
車內(nèi)乘坐感受舒適
總體而言起亞kx7的底盤都還是非常不錯的，雖然說懸架有點(diǎn)軟，但是相對應(yīng)的乘坐感受會好很多，而且前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架都是目前比較流行的懸架類型，不用擔(dān)心可靠性，總體來說值得期待。
那么，起亞kx7底盤怎么樣？根據(jù)實(shí)際測試結(jié)果來看，起亞k7的底盤也很不錯哦，不僅通過性良好，而且減震效果也很好。由于底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使得這款車的動力性能表現(xiàn)也相對突出，在同級別車型中的優(yōu)勢非常明顯，是一款口碑很不錯的汽車。
