對(duì)于車(chē)友們提到的增程式混動(dòng)技術(shù)，可能很多朋友都不知道增程式混動(dòng)技術(shù)是什么，下面就一起來(lái)討論一下，增程式電動(dòng)汽車(chē)是指在純電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)上，增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)給動(dòng)力電池充電或直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)增加續(xù)航里程，從而克服純電動(dòng)汽車(chē)行駛里程短的電動(dòng)汽車(chē)。

增程式電動(dòng)汽車(chē)

通常情況下，增程式電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池存儲(chǔ)是有足夠電量的，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力來(lái)源主要是動(dòng)力電池。汽車(chē)在一定的行駛時(shí)間范圍內(nèi)，行駛特性與純電動(dòng)汽車(chē)相同，實(shí)現(xiàn)了“零油耗，零污染，零排放”。

增程式電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)

增程式電動(dòng)汽車(chē)由動(dòng)力電池系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、增程器和整車(chē)控制系統(tǒng)四部分組成，動(dòng)力電池系統(tǒng)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力的同時(shí)，也為增程器發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)提供反拖電流。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為車(chē)輛提供動(dòng)力輸出，由電機(jī)控制器接受整車(chē)控制器的命令控制車(chē)輛行駛。

增程式電動(dòng)車(chē)的控制系統(tǒng)

整車(chē)控制系統(tǒng)包括增程器的控制、駕駛員輸入信息處理、各動(dòng)力部件的協(xié)調(diào)控制等。增程式電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電池組和驅(qū)動(dòng)電機(jī)構(gòu)成，其動(dòng)力的根本來(lái)源仍為發(fā)動(dòng)機(jī)。從能量守恒角度來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組和驅(qū)動(dòng)電機(jī)后能量必然有所損耗，不能達(dá)到節(jié)省能源的目的。

通過(guò)以上的介紹，大家對(duì)增程式混動(dòng)技術(shù)是什么可能還是很模糊，大家想要深入的了解，不過(guò)大家要知道使得發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳燃油點(diǎn)轉(zhuǎn)速下帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，且發(fā)動(dòng)機(jī)能與發(fā)電機(jī)達(dá)到最佳匹配，用最少的能源完成對(duì)電池的充電，這樣就可以達(dá)到節(jié)省能源的目的。