在很久之前，奔馳glc曾經(jīng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損的事故，現(xiàn)在都讓人心有余悸。作為一款高檔車(chē)，奔馳glc的銷(xiāo)量還是很不錯(cuò)的，但是因?yàn)檫@件事情導(dǎo)致銷(xiāo)量一度下降。甚至有些人說(shuō)，奔馳glc已經(jīng)不能再買(mǎi)了。那么，奔馳glc還有人敢買(mǎi)嗎？讓我們了解最新情況。

曾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損

奔馳glc不久之前是換代了，還進(jìn)行了改款，但是舊款問(wèn)題依然存在，例如制動(dòng)異響，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)是老毛病了。甚至舊款奔馳glc還出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損的事故，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是對(duì)奔馳信心的很大打擊。希望奔馳方面能夠及時(shí)處理好這類(lèi)問(wèn)題，給消費(fèi)者一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。那么，奔馳glc還有人敢買(mǎi)嗎？

實(shí)際駕駛有輕微頓挫感

空間上，奔馳glc不是很滿(mǎn)意的就是后排空間，相比同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，并不大。舒適性還可以，后排中間地臺(tái)凸起比較高，中間乘客的舒適性受到一定的影響。

現(xiàn)在車(chē)輛的擋數(shù)越來(lái)越高，奔馳glc也順應(yīng)潮流搭載了9AT變速箱，實(shí)際體驗(yàn)感受，在低速降檔時(shí)有輕微頓挫感，不過(guò)不是很明顯。從質(zhì)量投訴中沒(méi)有涉及到此類(lèi)問(wèn)題，相信只是奔馳設(shè)計(jì)調(diào)校上的失誤。

全新升級(jí)的glc值得買(mǎi)

所以很多人都說(shuō)奔馳GLC買(mǎi)完后悔了，但是奔馳GLC還有人敢買(mǎi)嗎？這也是肯定的，這輛車(chē)在19年進(jìn)行了全新的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)換成了鋁制缸體，質(zhì)量更佳，所以奔馳GLC的銷(xiāo)量也是在逐漸回暖的，如果想買(mǎi)車(chē)，奔馳GLC現(xiàn)在也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

奔馳glc還有人敢買(mǎi)嗎？奔馳glc目前已經(jīng)進(jìn)行了換代，在質(zhì)量方面更有保障，并且經(jīng)過(guò)這次事件之后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行了改進(jìn)，這樣許多消費(fèi)者對(duì)它更為放心。因此，如果想要買(mǎi)一輛高檔車(chē)，奔馳glc是很不錯(cuò)的選擇，畢竟內(nèi)飾配置都很大氣。