之前，想必大家經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)樓蘭一直在被很多人投訴，了解了一下原因大部分都是共振問(wèn)題。很多人都好奇現(xiàn)在樓蘭的共振問(wèn)題解決了嗎？其實(shí)2021樓蘭共振已解決，畢竟這不是什么大問(wèn)題?，F(xiàn)在就一起來(lái)看看具體情況吧，究竟這個(gè)問(wèn)題是否已經(jīng)解決了呢？
部分零件有共振現(xiàn)象
之前人們發(fā)現(xiàn)樓蘭有共振主要是因?yàn)闃翘m在過(guò)減速帶的時(shí)候頓挫非常厲害，而且在跑了超過(guò)10000公里之后，轉(zhuǎn)速如果在1200-1500轉(zhuǎn)左右，會(huì)明顯的感覺(jué)到車(chē)輛的方向盤(pán)、腳踏板、排氣管等處有共振現(xiàn)象，這也是通病，通過(guò)更換排氣歧管和前段就能解決，目前2021樓蘭共振已解決，可以放心購(gòu)買(mǎi)。
樓蘭車(chē)身共振的原因
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500左右發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身共振，車(chē)身明顯抖動(dòng)。從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)型主要集中在2驅(qū)版本上，及從網(wǎng)上查到的公開(kāi)圖片看，4驅(qū)車(chē)型和2驅(qū)車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身連接及固定方式有差異，兩驅(qū)有明顯簡(jiǎn)化的痕跡，從問(wèn)題現(xiàn)象來(lái)分析產(chǎn)生的原因，推斷樓蘭兩驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)固定或支撐力度不夠，且CVT變速箱升擋過(guò)于積極，導(dǎo)致發(fā)車(chē)身共振。
已經(jīng)召回有缺陷車(chē)輛
東風(fēng)日產(chǎn)廠家回復(fù)：客戶(hù)反饋的問(wèn)題廠家已知曉并高度重視，已安排相關(guān)4S店和客戶(hù)進(jìn)行對(duì)接，正在積極的溝通處理中，廠家也將持續(xù)關(guān)注后續(xù)處理結(jié)果。東風(fēng)日產(chǎn)能從產(chǎn)品及品牌影響力考慮，兩驅(qū)樓蘭能按缺陷產(chǎn)品進(jìn)行召回，保障車(chē)主的正常權(quán)益。
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭老款車(chē)型之前只因?yàn)榕艢馄绻芎颓岸斡幸稽c(diǎn)問(wèn)題，現(xiàn)在新款樓蘭已經(jīng)解決了。其實(shí)現(xiàn)在2021樓蘭共振已解決了，畢竟零件上的問(wèn)題也不是什么大問(wèn)題。綜合來(lái)看，這輛車(chē)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
