汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域十分重要。畢竟，小小一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)往往包括了整輛汽車(chē)最為重要的技術(shù)難題，可謂是麻雀雖小五臟俱全。我們今天一起來(lái)分解一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造，了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的含義

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。在下長(zhǎng)坡道路行駛，掛入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用可以減少制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)和減少制動(dòng)次數(shù)，防止制動(dòng)過(guò)熱引起制動(dòng)力熱衰減;在冰雪、泥濘的路面上行駛，應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)可以防止側(cè)滑。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的簡(jiǎn)要解釋

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，也就是"拖檔走"--掛著檔不給油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)沒(méi)有牽引力。相反由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了傳動(dòng)系，怠速下的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)產(chǎn)生反作用的阻力，檔位越高發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)的作用越小，反之越大。區(qū)別于離合器制動(dòng)、剎車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)等。因?yàn)樽兯傧涞拇嬖?，也就是不同的檔位"變速比"是不同的，檔位越高變速比越小。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的注意事項(xiàng)

一、車(chē)速的降低我們就要相應(yīng)的降擋才能有效的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這里新手特別要注意，就是換擋的時(shí)候容易發(fā)生事故。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)剎車(chē)燈不會(huì)點(diǎn)亮對(duì)后車(chē)沒(méi)有提示更易發(fā)生事故。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是不是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)省油呢？發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是車(chē)輪克服發(fā)動(dòng)機(jī)阻力的制動(dòng)，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)在被動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到閾值后(不同的發(fā)動(dòng)機(jī)閾值不一樣)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止噴油，從而達(dá)到了省油的目的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減少了剎車(chē)片的磨損，延長(zhǎng)了剎車(chē)片的使用時(shí)間。

發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)不需要損耗油料，但是汽車(chē)此時(shí)已經(jīng)開(kāi)始有加速度，聽(tīng)起來(lái)還挺劃算。但是，這個(gè)操作有著非常大的安全隱患，由于油耗幾乎為零所以汽車(chē)警示燈不會(huì)亮，增加了追尾危險(xiǎn)，同時(shí)也損害了剎車(chē)片的使用壽命，多數(shù)情況下只在一些特殊路面適用。