許多車型都開始配備了手自一體變速器，這樣既可以享受自動(dòng)擋的便捷，又可以享受手動(dòng)擋的快感，那么這種手自一體和自動(dòng)擋的區(qū)別有哪些呢？

　　手自一體簡介

　　手自一體變速器就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。

　　手動(dòng)擋因?yàn)榭梢愿鶕?jù)駕駛員的主觀意愿，自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂趣。手自一體的手動(dòng)擋有別于純手動(dòng)檔的汽車，雖結(jié)構(gòu)中設(shè)置有離合器裝置，但需要駕駛員操縱，也就是自動(dòng)離合。

　　手自一體的汽車在用手動(dòng)擋時(shí)，只需撥到手動(dòng)擋，隨著時(shí)速的變換，向上或向下調(diào)節(jié)檔位。如果速度跟不上相應(yīng)的檔位，那么檔位會(huì)自動(dòng)往下調(diào)，如果速度高于所在的檔位，則需要手動(dòng)向上撥。

　　手自一體歸為自動(dòng)擋，因?yàn)槭謩?dòng)擋需要手動(dòng)換擋，而手自一體可以不用手動(dòng)換擋，手自一體手動(dòng)換擋時(shí)一定程度上可以讓車輛具備更好的換擋邏輯、操控樂趣以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　自動(dòng)擋簡介

　　自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

　　開自動(dòng)擋的車只運(yùn)用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)擋的汽車會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。

　　手自一體和自動(dòng)擋的區(qū)別有哪些

　　1、手自一體變速器也就是手動(dòng)/自動(dòng)變速器，也就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式，手自一體是自動(dòng)擋加了一些功能的。

　　2、手自一體是兩套變速箱，各自的變速比是不同的，在不同的行車環(huán)境可選擇不同的變速方式，如在密集交通時(shí)可使用自動(dòng)檔，以減輕操作強(qiáng)度，在長途或高速時(shí)可選擇手動(dòng)，以體驗(yàn)提速超車的快感，提升駕駛樂趣。

　　3、手自一體就是在自動(dòng)檔的基礎(chǔ)上，在D檔的左右增加了向手動(dòng)波一樣的1、2、3、4檔，開的時(shí)候既可以向自動(dòng)檔一樣把變速桿掛在D檔不用換檔，也可以向手動(dòng)檔一樣在1、2、3、4檔之間換檔，不過即使在1、2、3、4檔之間換檔也是和手動(dòng)波還是有區(qū)別的，因?yàn)槭肿砸惑w的車換檔時(shí)是不用踩離合的。

　　4、手自一體的車子在換檔的時(shí)候更加令駕駛者隨心所欲，減少了單一自動(dòng)檔的換檔時(shí)間，手動(dòng)更為靈活。

　　5、1檔這個(gè)功能就是只用1檔來行駛，可以給車輛最大的牽引力，上坡可以給車輛更大的動(dòng)力，下坡可以牽制車速。2檔就是只能升到2檔，坡不大不小的時(shí)候可以用。手自一體是有一個(gè)可以自己控制檔位的功能，比較中高檔的手自一體車會(huì)在方向盤后面做換檔拔片的，如果沒有換檔拔片至少會(huì)在D檔旁邊有個(gè)“+”和“-”。

　　6、手自一體聚集了自動(dòng)檔所有功能，還增加了一些功能，總的說來手自一體更好。

　　自動(dòng)擋優(yōu)點(diǎn)：

　　方便，操作簡單，適合新手駕駛，爬坡上坎不用擔(dān)心會(huì)熄火。缺點(diǎn)：維修麻煩費(fèi)用相比手動(dòng)擋要貴1-2萬元。

　　手自一體優(yōu)點(diǎn)：

　　操縱性強(qiáng)，駕駛樂趣較高，缺點(diǎn)就是遇到堵車比較惱火，技術(shù)不好的話，陡坡容易溜，容易熄火。