手勢(shì)控制的原理是通過(guò)中控臺(tái)的3D攝像頭發(fā)出光線，與接受設(shè)備之間的時(shí)間差來(lái)分析出手勢(shì)的變化，得到的數(shù)據(jù)會(huì)傳遞給車(chē)載系統(tǒng)的控制單元，識(shí)別出的手勢(shì)相對(duì)應(yīng)的功能來(lái)執(zhí)行不同的指令。下面就一起來(lái)研究一下什么是手勢(shì)控制？
手勢(shì)控制的工作原理
該技術(shù)還在系統(tǒng)內(nèi)預(yù)留了一個(gè)讓用戶自定義的手勢(shì)控制動(dòng)作，用戶可通過(guò)食指和中指空中點(diǎn)擊進(jìn)行個(gè)性化手勢(shì)設(shè)定，雖然手勢(shì)操作具有一定的便利性，但是識(shí)別范圍、使用效率等有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
手勢(shì)控制的功能
除了常見(jiàn)的物理按鍵、觸摸按鍵和語(yǔ)音控制外，隨著技術(shù)的發(fā)展，目前有不少部分車(chē)輛開(kāi)始裝備手勢(shì)操作，通常都是通過(guò)攝像頭、傳感器接收手勢(shì)操作，然后開(kāi)啟相應(yīng)的車(chē)輛功能，顯得更加有檔次感了。
自定義手勢(shì)控制
該技術(shù)還在系統(tǒng)內(nèi)預(yù)留了一個(gè)讓用戶自定義的手勢(shì)控制動(dòng)作，用戶可通過(guò)食指和中指空中點(diǎn)擊進(jìn)行個(gè)性化手勢(shì)設(shè)定，不過(guò)由于測(cè)算光線傳播的時(shí)間差需要精度極高的設(shè)備，對(duì)于硬件的要求非常高的。
通過(guò)以上對(duì)什么是手勢(shì)控制的功能、原理等進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，大家對(duì)于什么是手勢(shì)控制也有了一定的了解，手勢(shì)控制還能自定義來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)于廣大車(chē)友們來(lái)說(shuō)，這樣的功能也是越來(lái)越智能化了。
