整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是對(duì)于大型豪華來(lái)設(shè)計(jì)的，為了良好舒適的乘坐空間不斷的長(zhǎng)的軸距，但是轉(zhuǎn)向的操控性就受到了一定的影響，下面就一起來(lái)了解一下什么是整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如何讓大型豪車改善轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向的原理
很多人認(rèn)為整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向的原理肯定是很復(fù)雜的，其實(shí)就是一套絲杠螺母機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)絲杠產(chǎn)生軸向移動(dòng)，車速在60km/h以上時(shí)，后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn)，提升高速過(guò)彎的穩(wěn)定性，反之是增加車輛的靈活性。
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向的性能
在工作狀態(tài)下，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向需要接受車輛的各種動(dòng)態(tài)行駛信號(hào)，綜合判斷輸出一個(gè)相適的轉(zhuǎn)向角度，計(jì)算失誤有可能導(dǎo)致車輛失去控制，特別是在車輛高速行駛時(shí)，因此要跑高速要給車做一個(gè)維護(hù)保養(yǎng)。
什么是整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)以上的介紹，大家應(yīng)該都有了簡(jiǎn)單的了解，如果你有過(guò)開大型車的體驗(yàn)，應(yīng)該就能感受到整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)用性，保養(yǎng)維護(hù)車輛也是很有必要的，因此要養(yǎng)成定期保養(yǎng)的習(xí)慣。
