說起轉向助力器，其實也是轉向系統(tǒng)的零件之一。所謂轉向助力，就是需要借助外力來幫助駕駛人員完成轉向的功能。既然轉向助力對于完成轉向動作大有幫助，那么轉向助力器的工作原理是什么呢？

轉向助力器的作用

轉向助力泵主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。轉向助力器，通過轉向助力泵來調節(jié)轉向助力油流動的速度，來起到助力的作用，是駕駛員打方向變得輕松。

所謂助力轉向，是指借助外力，使駕駛者用更少的力就能完成轉向。起初應用于一些大型車上，不用那么費力就能夠輕松地完成轉向。現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應用于各種車型上，使得駕駛更加輕松、敏捷，一定程度上提高了駕駛安全性。

轉向助力器的優(yōu)缺點

動力助力轉向是指有一個專門的系統(tǒng)來幫助駕駛員實施轉向，減輕駕駛員的疲勞強度。但是隨著車速升高這種幫助也會帶來一些負面影響：高速時方向盤發(fā)飄、路感不好等影響駕駛穩(wěn)定性隱患，為了消除這種負面影響就有了助力轉向調節(jié)系統(tǒng)：在車速低時助力很大、在車速高時助力變小。

轉向助力器的原理

汽車在轉向時，轉矩(轉向)傳感器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會根據(jù)傳動力矩、擬轉的方向等數(shù)據(jù)信號，向電動機控制器發(fā)出動作指令，從而電動機就會根據(jù)具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉向。如果不轉向，則本套系統(tǒng)就不工作，處于standby(休眠)狀態(tài)等待調用。由于電動助力轉向的工作特性，你會感覺到開這樣的車，方向感更好，高速時更穩(wěn)，俗話說方向不發(fā)飄。又由于它不轉向時不工作，所以，也多少程度上節(jié)省了能源。

轉向，是汽車必不可少會經(jīng)歷的一個工作歷程，這是因為汽車不可能永遠朝著直線駕駛轉向助力器通過借助外力來幫助駕駛員更好的調整汽車方向，不僅節(jié)省了能源，同時還能給駕駛員帶來更好的方向感。