汽車用久了之后，有時候底盤會出現(xiàn)異響的狀況，那么汽車底盤為什么會出現(xiàn)異響呢？今天，我將以馬自達6底盤為例，為大家客觀講解一下底盤異響頻發(fā)的故障源頭，以及我們遇到底盤異響該如何來處理故障。

傳動軸萬向節(jié)異響

現(xiàn)象：前驅(qū)等速萬向節(jié)若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時。原因：等速萬向節(jié)異響是因為萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是馬自達6底盤沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應(yīng)去修理店涂潤滑脂或維修。

平衡桿膠套有問題

現(xiàn)象：汽車經(jīng)過不平的路面時，底盤會有有響聲。平衡桿又叫防傾桿、穩(wěn)定桿，平衡桿上有兩個卡扣，卡扣里面就是平衡桿膠套。冬天冷，夏天熱，加上泥土、塵土的侵蝕，老化之后會越來越硬。影響到汽車經(jīng)過不平的路面時，上下輪的高度不一致，就會造成咯吱咯吱的有響聲。

盤式制動器異響

現(xiàn)象：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲。原因：這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出響聲。可到修理店修理變形的零件，更換脫落的零件。

從馬自達6底盤這個案例來看，底盤異響的原因有很多，我們需要根據(jù)實際狀況來判斷底盤異響的真正原因。在上面，我給大家簡單介紹了三種底盤異響的常見原因，并且提出了相關(guān)解決辦法，大家可以參考一下。