發(fā)動機是一個非常重要的部件，因此采用一些人為手段去避免雜質(zhì)進入發(fā)動機是至關(guān)重要的事情。下面，我要為大家介紹的發(fā)動機油底殼，它不僅能夠防止外部雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)，同時還有一些其他的作用。
油底殼的含義
油底殼，位于引擎下部:可拆裝，并將曲軸箱密封做為貯油槽的外殼。發(fā)動機油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。防止雜質(zhì)進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?/p>
油底殼的結(jié)構(gòu)
油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
濕式油底殼介紹
市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次，起到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運轉(zhuǎn)，曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。
可以看出，發(fā)動機油底殼結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，由于它主要作用是避免雜質(zhì)進入發(fā)動機，因此它的形狀有一點像擋板。當然，發(fā)動機油底殼還有一些其他作用，它還能夠收集和儲存流失的潤滑油，并且?guī)椭l(fā)動機散熱量。
