豐田普拉多是一款在全球范圍內(nèi)都非常暢銷的熱門越野車，憑借著超強(qiáng)的穩(wěn)定性以及非常符合大眾審美的設(shè)計(jì)，普拉多擁有著眾多粉絲。下面一起來(lái)看看國(guó)產(chǎn)普拉多2700是全時(shí)四驅(qū)嗎？

1. 國(guó)產(chǎn)普拉多2700搭載的不是全時(shí)四驅(qū)，而是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分時(shí)四驅(qū)是四驅(qū)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一種形式。
2. 全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)間，車輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。英文把"All Wheel Drive"簡(jiǎn)寫(xiě)"AWD"，以有別于2WD(分FWD和RWD)。
3. 全時(shí)四驅(qū)通過(guò)一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過(guò)前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。與純機(jī)械式的差速鎖不同的是，全時(shí)四驅(qū)的差速器可以是粘結(jié)耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個(gè)轉(zhuǎn)速差。 車輛是否是全時(shí)四驅(qū)完全取決于分動(dòng)器的構(gòu)造。
4. 分時(shí)四驅(qū)（PART-TIME 4WD ）是四驅(qū)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一種形式，是指可以由駕駛者根據(jù)路面情況，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或是四輪驅(qū)動(dòng)模式，從而實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)自由轉(zhuǎn)換的 驅(qū)動(dòng)方式。
5. 分時(shí)四驅(qū)平常只利用前輪或是后輪的四輪驅(qū)動(dòng)來(lái)行駛，在積雪或石礫路面上能切換成四輪驅(qū)動(dòng)來(lái)行使，也叫選擇四輪驅(qū)動(dòng)。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于國(guó)產(chǎn)普拉多2700是全時(shí)四驅(qū)嗎的全部?jī)?nèi)容了。