剛剛，全新純電長軸版奔馳CLA上市，共推出兩款車型，售價區(qū)間24.9-28.56萬。

在發(fā)布會現(xiàn)場，奔馳高管還就網(wǎng)絡(luò)熱梗進行回應(yīng)，稱“雖然我們電動車很多，看著有點復(fù)雜，但我們不是雜牌電動車。”

CLA純電采用奔馳最新的設(shè)計語言，全新樣式的封閉式前格柵內(nèi)部輔以三叉星輝樣式元素，搭配貫穿式星環(huán)燈帶以及兩側(cè)多邊形大燈組，營造視覺辨識度。

其長寬高為4763/1836/1471mm，軸距為2830mm，相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了40mm，尾部采用貫穿式尾燈組，與車頭燈組形成呼應(yīng)。

值得一提的是，全新奔馳CLA純電版采用鍍鋅鋼板打造車身，耐腐蝕性能大幅提升，耐用壽命較普通鋼板提升2-3倍，同時，機蓋與翼子板使用輕量高強的6000系鋁合金，輕量化同時具備航空級應(yīng)力腐蝕測試。

內(nèi)飾配備三聯(lián)屏，由10.25英寸液晶儀表 14.6英寸中控屏 14英寸副駕娛樂屏（入門版無此配置）組成，其將搭載MB.OS操作系統(tǒng)，并融合豆包大模型，具備車載語音交互、多音區(qū)交互、全場景打斷的能力。

頂配車型支持高階輔助駕駛，由奔馳與中國供應(yīng)商Momenta共同打造，支持城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助、智能泊車。

動力方面，該車將基于MMA架構(gòu)（奔馳模塊化架構(gòu)Mercedes-Benz Modular Architecture）打造而來，搭載224馬力和272馬力單電機，且配備同級唯一的兩擋變速箱。

配備89kWh三元鋰電池，標(biāo)稱CLTC工況續(xù)航866km，百公里電耗為10.9KWh，在內(nèi)部高環(huán)挑戰(zhàn)120km/h時速下能取得了572km的續(xù)航成績。