在銷量逐步下滑的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)汽車開始在智能化和電動(dòng)化方面頻頻發(fā)力，此前推出的日產(chǎn)N7一炮打響，而今，東風(fēng)日產(chǎn)又開始為旗下的燃油車進(jìn)行智能化升級(jí)。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙內(nèi)飾首發(fā)亮相，新車搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音響，車機(jī)體驗(yàn)更加智能化，同時(shí)仍保留了日產(chǎn)大沙發(fā)的舒適性特點(diǎn)。

官方表示，日產(chǎn)天籟也是全球首搭華為鴻蒙座艙的燃油車，新車將于今年第四季度正式上市。

具體來看，車內(nèi)提供10.25英寸儀表屏和15.6英寸HUAWEI山海畫質(zhì)車載智慧屏，搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，48個(gè)鴻蒙座艙原生精品應(yīng)用全上車。

同時(shí)，AI語(yǔ)音智慧助手，毫秒級(jí)響應(yīng)，車機(jī)還支持多種系統(tǒng)的車手互聯(lián)、無麥K歌等功能。

車內(nèi)配備17揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響，環(huán)繞立體沉浸聲場(chǎng)，在中控臺(tái)面提供了升降式星環(huán)散射體，還嵌入了氛圍燈，與出風(fēng)口下方的實(shí)體按鍵氛圍燈匹配后，視覺感受上極具高級(jí)感。

座椅方面，日產(chǎn)提供了獨(dú)有Spinal座椅造型，貼合人體腰背曲線的寬體沙發(fā)造型，并提供女王副駕，不僅具備通風(fēng)、加熱、按摩、記憶，還擁有迎賓模式、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。

外觀方面，天籟-鴻蒙座艙與天籟PLUS造型高度一致，全面搭載全新V-Motion家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其展翼式前格柵采用一體化造型，通過放大“V”型開口的尺寸，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車大氣舒展的視覺張力。

車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高為4920 x 1850×1447mm，軸距達(dá)2825mm，屬于B 級(jí)的車身尺寸。

動(dòng)力層面，新車搭載2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬8擋CVT變速箱組合，最大馬力為243匹。

整體來看，東風(fēng)日產(chǎn)為天籟推出鴻蒙座艙版本，一下子補(bǔ)齊了日產(chǎn)天籟在智能化方面的短板。而天籟本身的機(jī)械素質(zhì)和駕乘舒適性也經(jīng)過了市場(chǎng)的考驗(yàn)，新車整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到明顯提升。新車上市后，或許會(huì)吸引到不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。