比亞迪公司近日宣布，其海豚車型迎來了第70萬輛的下線里程碑，同時2025款海豚車型也正式上市。

自2021年8月首次推出以來，比亞迪海豚已經(jīng)推出了包括2021款、2023款、2024款以及最新2025款在內(nèi)的多個版本。

特別值得一提的是，比亞迪在7月4日剛剛慶祝了其第800萬輛新能源汽車的下線，而這一具有紀(jì)念意義的車輛同樣是一款海豚車型。

2025款海豚在配置上進行了顯著升級，但價格保持不變。其起步續(xù)航增加了118公里，達到了420公里，同時還提供了520公里續(xù)航的版本。

而新款海豚的最大功率提升至150kW，顯著提升了車輛的續(xù)航和動力性能。

與2024款海豚相比，2025款在續(xù)航和電池容量上都有了顯著提升。

2024款海豚榮耀版的入門車型售價為9.98萬元，CLTC續(xù)航為302公里，電池容量為32kWh。

而2025款海豚的起步續(xù)航為420公里，電池容量增加至44.9kWh，電池包容量增加了近13kWh，但售價依然保持在9.98萬元，展現(xiàn)了比亞迪在產(chǎn)品升級上的誠意。

此外，比亞迪海豚作為比亞迪e平臺3.0的首款車型，搭載了多項創(chuàng)新技術(shù)，包括全球首款八合一電動力總成、行業(yè)首創(chuàng)的電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，以及寬溫域高效熱泵系統(tǒng)。

這些配置的增加，使得2025款海豚在與同級別的歐拉好貓、埃安Y等車型競爭時，無論是在價格還是配置上都具有明顯優(yōu)勢。