近日，紐博格林北環(huán)賽道最速量產(chǎn)SUV誕生了，它正是奧迪RS Q8 Performance，成績7分36秒698，成功刷新長達20.832公里的埃菲爾高原賽道的圈速紀錄。

日前奧迪發(fā)布了新款RS Q8，分為標準版和Performance性能版兩種，提供薩爾基金、阿斯卡里藍、辣椒紅三款全新車色供選擇。

外觀設(shè)計和去年發(fā)布的新款Q8基本保持一致，配有大尺寸黑色蜂窩格柵，還標配矩陣式Matrix LED大燈組，可選裝激光大燈，側(cè)面變化不大，整體較為舒展流暢，尾部依舊使用了貫穿式尾燈，但燈腔內(nèi)部有所革新。

RS Q8標準版

RS Q8性能版

要說區(qū)別，標準版車型的外后視鏡罩、車窗飾條、后擴散器采用亮黑色涂裝，搭載22英寸輪圈，而性能版車型則使用啞光碳纖維裝飾，搭載更輕的全新23英寸輕量化輪圈，并配備碳陶制動盤。

內(nèi)飾也保持了奧迪一貫的家族化風(fēng)格，配有全液晶儀表盤和嵌入式中控屏，連空調(diào)控制區(qū)域也使用了屏幕，主打科技感，但這套內(nèi)飾使用年限已久，確實有些落伍。

動力方面，無論是標準版還是性能版，均搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，標準版最大可輸出600馬力，峰值扭矩800N·m；性能版最大可輸出640馬力，峰值扭矩850牛米，成為了奧迪最為強悍的燃油車型。

兩款車型均匹配8速自動變速箱，普通版“零百加速時間小于3.8秒，Performance版小于3.6秒，極速可達305km/h。

此外，性能版還標配了自適應(yīng)空氣懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，車身高度可以調(diào)節(jié)89mm，四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配為前40%和后60%，同時quattro系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛場景最多提供前70%和后85%的動力分配。