作為一個(gè)95后，我的生活還是比較幸運(yùn)的，接手了家里的小廠子，雖然算不上暴富，但也吃穿不愁。隨著我對(duì)廠里的事務(wù)慢慢上手，我也將買車的計(jì)劃提上了日程，見客戶、取備料的時(shí)候都能派上用場(chǎng)，在工作閑暇之余還能帶著員工來一場(chǎng)周邊自駕，搞搞團(tuán)建，也能拉近我們之間的距離。所以，必須有一輛大空間、能多場(chǎng)景應(yīng)用的車才能滿足我的需求，一番挑選后，我最終選擇了最近上線的新哈弗H5。

大空間也能隨心變，裝載量超乎想象

之前為了宣傳公司形象，花大價(jià)錢入手了不少攝影設(shè)備，但也不太方便攜帶，光是這些設(shè)備就占據(jù)了大部分后備廂的空間，更別說團(tuán)建時(shí)還要裝食物和行李之類的了，每次都感覺像在“渡劫”。而超大的空間是新哈弗H5的殺手锏，其車長(zhǎng)達(dá)到5190mm，軸距3140mm，這樣的尺寸奠定了它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。二排座椅放倒縱深1965mm，容積2116L，可容納27個(gè)20寸及以上行李箱。

除了超大空間裝載量外，新哈弗H5還擁有多達(dá)37處的儲(chǔ)物空間，后備廂前后獨(dú)立儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)，更是將新哈弗H5的儲(chǔ)物優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到淋漓盡致。既能很好地保護(hù)那些昂貴的設(shè)備，也能裝載更多出行用品，讓團(tuán)建擁有更多新玩法。

讓我驚喜的是，新哈弗H5還擁有2630mm超長(zhǎng)鋁合金一體式行李架的設(shè)計(jì)，還可以在車頂安裝移動(dòng)搖臂，這下可以直接在車頂建立移動(dòng)拍攝平臺(tái)了，省得每次舉個(gè)設(shè)備手都酸了，玩也沒玩到，照片還沒幾張能用的。

移動(dòng)大本營(yíng)，解鎖更多新樂趣

包括我在內(nèi)，我們廠里有很多資深漁友，周末大家經(jīng)常約著一起釣魚。不過，令我們都感到頭疼的是，廠子周圍沒有什么好的釣魚點(diǎn)，好不容易找到個(gè)湊合的，還被人“捷足先登”。但是駕駛新哈弗H5就完全不用苦惱這個(gè)問題，新哈弗H5基于坦克平臺(tái)打造，前雙叉臂獨(dú)立懸架與后五連桿整體橋非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，配合雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以去更加幽深的釣點(diǎn)。行李架上還預(yù)留了卡槽結(jié)構(gòu)，可掛載釣竿支架，輕松解放雙手。

結(jié)束釣魚活動(dòng)后，自然是要“分成果”了！新哈弗H5超大的空間還能裝下很多魚，每家分幾條，快樂滿滿，簡(jiǎn)直就像個(gè)“移動(dòng)大本營(yíng)”！

堅(jiān)強(qiáng)后盾，既踏實(shí)也穩(wěn)重

就我對(duì)新哈弗H5的研究來看，我覺得它不僅能滿足團(tuán)建游玩的需求，它的實(shí)力在長(zhǎng)途穿越中也能有不俗的表現(xiàn)力。新哈弗H5基于坦克平臺(tái)對(duì)底盤的專業(yè)調(diào)教，非承載式車身以及2.0T汽/柴油 8AT動(dòng)力組合等硬核基因，非常踏實(shí)穩(wěn)重。新哈弗H5具備的雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還可以切換兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)三種模式，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，助力出行更加暢通。與新哈弗H5超大的空間設(shè)計(jì)相互協(xié)同，充當(dāng)長(zhǎng)途穿越中的保障車也沒問題，我哪天一定要找個(gè)小長(zhǎng)假也來一場(chǎng)長(zhǎng)途穿越，試試新哈弗H5的長(zhǎng)途穿越實(shí)力。

總體來看，我對(duì)新哈弗H5還是非常滿意的。最重要的是，新車的起售價(jià)僅12.28萬元，這可比市面上同級(jí)的車輛性價(jià)比高太多了。據(jù)說現(xiàn)在新車上市還有超能六重禮，入手價(jià)格更加實(shí)惠，如此多場(chǎng)景應(yīng)用的好車，真是讓我有點(diǎn)迫不及待的想開出去玩兒了。再告訴你們一個(gè)消息，那就是8月25日，新哈弗H5將于第26屆成都國(guó)際車展亮相，大家可以去車展現(xiàn)場(chǎng)一睹它的真容哦。