6月30日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規(guī)定》要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃。自2024年1月10日起，召回生產(chǎn)日期在2018年6月1日-2019年12月20日期間的部分進口G級汽車，共計2518輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動機控制單元軟件中催化器監(jiān)測部分不符合規(guī)范，無法及時監(jiān)測過度老化催化器故障，并且故障指示燈（兩個駕駛循環(huán)點亮故障燈）不會按預(yù)期點亮，存在排放危害。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)車輛免費升級發(fā)動機控制單元軟件，以消除排放危害。

而就在5月26日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，召回了生產(chǎn)日期在2020年4月3日至2021年2月4日期間的部分進口S級汽車，共計1161輛。召回原因是部分車輛因前圍板密封不嚴，積水可能滲入到車輛內(nèi)部，引起車內(nèi)預(yù)防性安全系統(tǒng)（Pre-Safe）線束的腐蝕或短路。極端情況下，安全帶張緊器、座椅調(diào)節(jié)無法正常工作，增加駕乘人員的碰撞受傷風(fēng)險，存在安全隱患。