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別有一番味道 奔馳GLB 200評測

萬車網(wǎng) 2020-08-15 20:00:00 32078瀏覽 編輯:萬車網(wǎng)

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別有一番味道 奔馳GLB 200評測

奔馳GLB是填補奔馳GLA與GLC之間的新車型,它是一款非常有個性的SUV,不僅擁有個性的外觀、還有著7座的布局,在BBA中它是獨一無二的存在。這臺2020款 GLB 200 先型特別版官方指導價為35.48萬元。

別有一番味道 奔馳GLB 200評測

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奔馳GLB的外觀是給人很硬朗的感覺,并不像GLA和GLC那樣的動感流線,更有些G的神韻。有棱有角的前格柵結合內(nèi)部的雙層鍍鉻飾條,充滿力量感。

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大燈可選裝幾何多光束大燈(5400元),能自動調(diào)節(jié)光束形狀以帶來更好、更安全的照明效果。GLB沒有追求A柱的傾斜程度,流暢的車頂線條更是與它無關,雖然犧牲了風阻系數(shù),但這樣的車身造型對于車內(nèi)空間利用率而言是有好處的。這款5門7座的SUV長*寬*高(mm):4638*1834*1700,軸距2829mm。

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2020款 GLB 200 先型特別版配備了19英寸輪圈,與車身整體效果很搭調(diào)。輪胎規(guī)格為235/50R19。GLB的尾部與前臉相呼應,后保險杠下沿的銀色護板結合雙出排氣將野性與動感表達得恰到好處。

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全LED尾燈采用了奔馳旗下SUV最新的雙光環(huán)設計,點亮后辨識度很出色。C柱下沿的鍍鉻條也是非常有特色的設計,線條向車尾方向提升。靜止狀態(tài)下的GLB在視覺上它會給人一種尺寸很大的感覺。

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GLB的內(nèi)飾給人眼前一亮的感覺,雖說總體上沿用了長軸距A級轎車的設計,但還是很精細的,雙屏MBUX交互系統(tǒng)是最大的亮點。12.3英寸全液晶儀表支持切換多種顯示模式,并且左右和中間的3部分內(nèi)容可獨立切換,不同的組合多達上百種,科技感Max。10.25英寸中控屏不論是顯示效果還是反應速度都比較出色,MBUX系統(tǒng)的菜單邏輯清晰,易用性很高。

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為了突出個性,設計師為它加入了一些野性因素,諸如副駕駛前方的銀色飾板以及粗壯的門把手,在精致的基礎上多了些灑脫。中控臺以及門板上能與身體接觸到的部位,均采用了軟性材料包裹。

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GLB的方向盤造型是目前最新家族式的設計,握感出色,多功能按鍵區(qū)繼承了“拇指操控”系統(tǒng),有著很便利的操作體驗??照{(diào)出風口的設計也是大家所熟悉的樣式。

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除了方向盤上的觸控點以及直接觸摸屏幕外,MBUX系統(tǒng)還可通過這塊支持手寫輸入的觸摸板操作。兩旁的按鍵涵蓋了大部分常用的車輛功能設置。到了夜晚,GLB的氛圍燈也讓人眼前一亮,支持自定義顏色及顯示模式,實屬增強豪華感的利器。在行駛中可模擬類似呼吸自由變換配色(每一種有3個配色出現(xiàn)在駕駛席不同位置)。

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雙天窗為全系標配,對提高第二排和第三排的車內(nèi)通透感有很大幫助。

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前排座椅支持電動調(diào)節(jié),并且主副駕駛均具備電動腰部支撐調(diào)節(jié)、手動腿托和座椅加熱。后排座椅的前后和靠背角度均可調(diào)節(jié),能夠為第三排的腿部空間進行“讓步”。

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在第三排座椅升起的情況下,行李廂只能放置一些小件物品。第三排座椅可分離放倒,第二排座椅支持4/2/4放倒,加起來有多達24種不同的組合,能滿足各種各樣的使用場景。

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GLB全系搭載一臺1.3T發(fā)動機120kW(163Ps)/5500rpm,峰值扭矩250Nm/1620-4000rpm;傳動方面匹配一臺7速雙離合變速箱。

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雖然是1.3T的小排量發(fā)動機,但奔馳GLB的動力在城市里正常通勤是不需要擔憂的,在城市環(huán)路上超車也比較自如,中低速時的動力水平比預想中的要好一些。高速油耗表現(xiàn)很給人驚喜。

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GLB的底盤懸掛有著硬朗扎實的基調(diào),轉向時有著不錯的側向支撐性,車身的響應和方向盤指向性也較為出色,懸掛系統(tǒng)對于小震動的處理還是比較到位的。

總結:奔馳GLB是一臺擁有個性的外觀和精致內(nèi)飾的SUV,有著豐富的配置及實用的空間,也可以說它由內(nèi)到外都有著一分野性氣質(zhì)的SUV。它更適合那些注重車內(nèi)空間,追求自由生活與靈動、同時對品牌知名度有較高要求的年輕家庭用戶。


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